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根据【关键词:
射流结构,近/超临界喷射,3航空煤油,RP,相变,10组分替代物
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
RP-
3航空煤油
与其模型燃料雾化特性的对比试验
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模型燃料
3航空煤油
离心喷嘴
RP
粒径分布
雾化特性
描述:
为了获得RP-
3航空煤油
与其模型燃料的雾化特性,在燃油喷嘴雾化激光测试平台上对相对喷射压力分别为200、400、600、800 kPa时,RP-
3航空煤油
及由
1
4%正癸烷/
1
0%正十二烷/30%异
RP-
3航空煤油
的润滑特性和改善措施
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑
润滑改进剂
柴油
3航空煤油
能源与动力工程
RP
描述:
在一台高频往复式摩擦磨损测试机上,研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-
3航空煤油
润滑过程的影响,以及不同润滑改进剂对RP-
3航空煤油
润滑性能的改善效果。结果表明:RP-
3航空煤油
的钢球磨
RP-
3航空煤油
低温氧化特性的试验与数值计算
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流搅拌器(JSR)
简化反应机理
模型燃料
3航空煤油
低温氧化
RP
描述:
在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.
1
MPa、温度范围为550~
1
1
00 K、当量比分别为0.5与
1
.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-
3航空煤油
及由正癸烷(摩尔分数为0.
1
RP-
3航空煤油
与其模型燃料雾化特性的对比试验
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模型燃料
3航空煤油
离心喷嘴
RP
粒径分布
雾化特性
描述:
为了获得RP-
3航空煤油
与其模型燃料的雾化特性,在燃油喷嘴雾化激光测试平台上对相对喷射压力分别为200、400、600、800 kPa时,RP-
3航空煤油
及由
1
4%正癸烷/
1
0%正十二烷/30%异
RP-
3航空煤油
的润滑特性和改善措施
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑
润滑改进剂
柴油
3航空煤油
能源与动力工程
RP
描述:
在一台高频往复式摩擦磨损测试机上,研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-
3航空煤油
润滑过程的影响,以及不同润滑改进剂对RP-
3航空煤油
润滑性能的改善效果。结果表明:RP-
3航空煤油
的钢球磨
S型通道内超临界RP-
3航空煤油
换热特性研究
作者:
王彦红
李雨健
李洪伟
李素芬
东明
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S型通道
强化换热
迪恩涡
3航空煤油
超临界压力
RP
描述:
为深入理解空–油换热器的主动冷却问题,开展了S型圆管中超临界RP-
3航空煤油
的换热数值研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管
RP-
3航空煤油
高压共轨喷射特性的实验研究(英文)
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
Journal of Central South University
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共轨喷射系统
预
单次喷射
主喷射
柴油发动机
3航空煤油
RP
描述:
RP-
3航空煤油
可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-
3航空煤油
在单次喷射和多次喷射策略下的喷射特性,并与柴油燃料的喷射特性进行对比。实验结果表明,尽管RP-
3航空煤油
的喷射延迟时间
RP-
3航空煤油
模型燃料的简化反应机理构建与验证
作者:
曾文
郭振宇
刘靖
胡二江
常亚超
马宏宇
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
简化反应机理
模型燃料
全局敏感性分析
解耦法
3航空煤油
RP
描述:
通过耦合基于反应类的全局敏感性分析方法、组分敏感性分析方法、解耦法及遗传算法,构建了RP-
3航空煤油
模型燃料(
1
4%正癸烷/
1
0%正十二烷/30%异十六烷/36%甲基环己烷/
1
0%甲苯,摩尔分数
小分子燃料对RP-
3航空煤油
燃烧作用的数值研究
作者:
李树豪
席双惠
张丽娜
王毅
赵辉
侯军兴
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
混合燃料
火焰温度
熄火
自点火
3航空煤油
RP
ROP分析
描述:
,C2H4,C2H6,C3H6和C3H8分别与RP-
3航空煤油
按
1
:5的比例(摩尔分数)掺混形成的六种混合燃料(Blended Fuel)为研究对象。在当量比为
1
.0,压力分别为0.
1
MPa和
1
MPa
甲烷摩尔分数及初始压力对甲烷/RP-
3航空煤油
混合燃料燃烧特性的影响
作者:
刘宇
孙震
罗睿
马洪安
赵欢
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
混合燃料
层流燃烧速度
燃烧稳定性
甲烷
3航空煤油
RP
描述:
采用定容燃烧实验装置获得初始温度为450K、初始压力为0.
1
~0.3MPa、当量比为0.7~
1
.5以及甲烷摩尔分数为0~0.8工况下甲烷/RP-
3航空煤油
混合燃料火焰发展特性图片、马克斯坦长度
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