关键词
轻小型倾转四旋翼飞行器动部件设计
作者: 徐起   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 部件设计   倾转机构   原理样机   试验研究   倾转四旋翼飞行器  
描述: 轻小型倾转四旋翼飞行器动部件设计
轻小型倾转四旋翼飞行器动部件设计
作者: 徐起   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 部件设计   倾转机构   原理样机   试验研究   倾转四旋翼飞行器  
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飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究
作者: 蔡跃波   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 夹紧力   有限元分析   试验研究   螺栓拧紧过程   复合材料结构  
描述: 飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究
飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究
作者: 蔡跃波   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 夹紧力   有限元分析   试验研究   螺栓拧紧过程   复合材料结构  
描述: 飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究
航空电动燃油泵特性分析及试验研究
作者: 李忠杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 容错控制   泵流量控制   测控系统   仿真建模   电动燃油泵   试验研究   多电发动机  
描述: 航空电动燃油泵特性分析及试验研究
航空电动燃油泵特性分析及试验研究
作者: 李忠杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 容错控制   泵流量控制   测控系统   仿真建模   电动燃油泵   试验研究   多电发动机  
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航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究
作者: 邓旺群   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  
描述: 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁
航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究
作者: 邓旺群   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  
描述: 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁
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