厦门马新大桥单索面荷载效应（剪力滞）分析

作者： 黄汉义   来源： 兰州交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒载   单索面斜拉桥   单箱多室   试验研究   剪力滞效应   活载  

描述： 厦门马新大桥单索面荷载效应（剪力滞）分析

改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索

作者： 侯旭   来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桥面形态   点云配准   试验研究   砼梁   钢桁   特征约束  

描述： 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索

拱顶集中力作用下固接抛物线拱平面外失稳理论和试验研究

作者： 刘国星   来源： 广州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抛物线拱   工字型   平面外稳定性   试验研究   集中力   有限元模拟  

描述： 拱顶集中力作用下固接抛物线拱平面外失稳理论和试验研究

航空电动燃油泵特性分析及试验研究

作者： 李忠杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   泵流量控制   测控系统   仿真建模   电动燃油泵   试验研究   多电发动机  

描述： 航空电动燃油泵特性分析及试验研究

航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

作者： 邓旺群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  

描述： 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁

航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

作者： 邓旺群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  

描述： 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁