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- 飞行器燃料再生冷却热管理系统参数设计
- 作者： 陈玮玮 方贤德 鹿世化 林福建 张烨 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流 碳氢燃料 传热 高超声速飞行器 超临界流体 再生冷却
- 描述： 考虑飞行器的服役环境以及热管理系统质量与几何尺寸的设计要求,探讨了以航空燃料再生冷却技术为基础的高超声速飞行器综合热管理系统的方案。根据不同的热载荷种类和换热方式,结合新提出的超临界压力碳氢燃料管内传热
- 超临界压力下航空煤油热声振荡的特性和预测
- 作者： 王彦红 李素芬 来源： 化工学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 不稳定性 边界 预测 传热 超临界流体
- 描述： 对竖直上升圆管内超临界压力航空煤油的热声振荡型流动不稳定开展了实验研究。基于边界层理论揭示了热声振荡的形成机理和发展过程,阐述了运行参数对热声振荡边界的影响机制,通过进口拟过冷度和出口拟相变数建立了热声振荡边界的预测准则,解决了热声振荡的终态换热预测问题。结果表明:热物性剧烈波动使稳定的流动边界层和热边界层遭到破坏,引发了强化换热的热声振荡型不稳定流动现象。热声振荡临界热流密度随着质量流速和进口温度提高均增加。高压力下流体热物性变化平缓,流动稳定性增强,更难出现热声振荡现象。热声振荡临界出口拟相变数随着进口拟过冷度增加近似线性下降,从而为避免不稳定流动现象提供了判别依据。
- 竖直上升通道RP-3航空煤油不稳定流动换热特性及临界准则
- 作者： 王彦红 陆英楠 李素芬 来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界准则 传热 超临界流体 不稳定流动 3航空煤油 RP
- 描述： 针对空–油换热器的冷却换热问题，对竖直上升圆管内超临界压力RP-3航空煤油的不稳定流动换热开展了实验研究。探究了由稳定流动换热向不稳定流动换热的过渡过程，考察了测量参数的振荡特性和机理，阐述了质量流量、进口压力、进口温度对壁温振荡和不稳定边界的影响。提出了两个无量纲参数，建立了不稳定边界预测准则。结果表明：通道施加高热流密度时，边界层对热流的动态响应转化为不稳定振荡，出现不稳定流动换热问题。随着压力提高，边界层内密度梯度减小，高热流密度时边界层稳定性增强，不稳定流动换热的临界热流密度增大。提出的预测准则能合理反映不稳定流动换热的临界热流密度，满足空–油换热器设计的工程需求。
- 加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究
- 作者： 贾洲侠 吴振强 孔凡金 刘宝瑞 闻洁 付衍琛 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界 碳氢燃料 主动热防护 流动阻力
- 描述： 采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要
- 加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究
- 作者： 贾洲侠 吴振强 孔凡金 刘宝瑞 闻洁 付衍琛 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界 碳氢燃料 主动热防护 流动阻力
- 描述： 采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要
- 近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究
- 作者： 刘朝晖 张赞坚 陈强 毕勤成 来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料 拟沸腾 传热特性
- 描述： 近超临界航空煤油RP-3的拟沸腾传热特性研究
- 超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
- 作者： 袁鑫 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3 超燃冲压发动机 人为粗糙元 再生冷却 RP
- 描述： 燃料热物性参数在超临界压力下的变化趋势。对RP-3在圆形冷却管道和矩形通道内的超临界流动和传热现象进行了数值模拟,考察了在通道内壁设置人为粗糙元的形状、间高比和高度,以及矩形通道高宽比对超临界压力下
- 超临界压力航空煤油流动与换热特性研究
- 作者： 胡雪烈 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 超临界 人为粗糙元 再生冷却 流动换热
- 描述： 超临界压力航空煤油流动与换热特性研究
- 不同组分对航空煤油物性替代模型的影响
- 作者： 裴鑫岩 侯凌云 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 碳氢燃料 物性替代模型 超临界特性 RP
- 描述： 该文旨在建立航空煤油RP-3的热物性替代模型,为换热计算与实验奠定基础。首先,通过对比已有研究中的8种航空煤油替代模型,分析各模型对比热的计算结果的影响,选择了具有代表性的直链烷烃、环烷烃和苯类物质3类组分进行分析。其次,研究各类组分对热物性参数的影响,结果表明组分的影响主要表现在拟临界点温度处对应物性值的预测上。最后,基于理论分析比较提出了4组分物性替代模型,经实验验证,在不同压力下的比热容、密度、黏度3个物性计算结果与实验值符合良好。