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- 我国飞机机轮及刹车系统的研制之路
- 作者： 刘劲松 航空工业制动 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 灾难性事故 刹车材料 飞机刹车 机载设备 制动力 航空工业 摩擦材料 刹车系统 刹车装置 飞机重量
- 描述： 机轮刹车系统是保障飞机起飞、着陆安全的关键机载系统，据波音统计，飞机在地面机动时发生的灾难性事故占到了总事故的41%，这其中多数事故与刹车系统故障有关。20世纪美国国家航空航天局（NASA）和联邦航空管理局（FAA）曾借助麦道DC-9飞机共同对刹车系统进行了庞大的、系列
- 全文：机轮刹车系统是保障飞机起飞、着陆安全的关键机载系统，据波音统计，飞机在地面机动时发生的灾难性事故占到了总事故的41%，这其中多数事故与刹车系统故障有关。20世纪美国国家航空航天局（NASA）和联邦航空管理局（FAA）曾借助麦道DC-9飞机共同对刹车系统进行了庞大的、系列
- 我国飞机机轮及刹车系统的研制之路
- 作者： 刘劲松 航空工业制动 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 灾难性事故 刹车材料 飞机刹车 机载设备 制动力 航空工业 摩擦材料 刹车系统 刹车装置 飞机重量
- 描述： 机轮刹车系统是保障飞机起飞、着陆安全的关键机载系统，据波音统计，飞机在地面机动时发生的灾难性事故占到了总事故的41%，这其中多数事故与刹车系统故障有关。20世纪美国国家航空航天局（NASA）和联邦航空管理局（FAA）曾借助麦道DC-9飞机共同对刹车系统进行了庞大的、系列
- 全文：机轮刹车系统是保障飞机起飞、着陆安全的关键机载系统，据波音统计，飞机在地面机动时发生的灾难性事故占到了总事故的41%，这其中多数事故与刹车系统故障有关。20世纪美国国家航空航天局（NASA）和联邦航空管理局（FAA）曾借助麦道DC-9飞机共同对刹车系统进行了庞大的、系列
- 巴航工业E2系列飞机：继承与创新
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行控制 巴西航空工业 电传操纵系统 机轮 摇臂式起落架 E2 支柱式起落架 起落架支柱 前起落架 机翼
- 描述： 巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2
- 全文：巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2
- 巴航工业E2系列飞机：继承与创新
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行控制 巴西航空工业 电传操纵系统 机轮 摇臂式起落架 E2 支柱式起落架 起落架支柱 前起落架 机翼
- 描述： 巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2
- 全文：巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2