全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 国外航空发动机火山灰环境试验研究综述
- 作者： 卜旭东 来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 飞行安全 火山灰 环境试验
- 描述： 火山喷发时释放出大量的火山灰，这些火山灰会上升到对流层顶部并蔓延数百公里，严重威胁飞机的飞行安全。航空发动机正常运行时，其内部温度远高于火山灰的熔点，吸入的火山灰会熔化并在涡轮导向器冷却，附着于导向
- 提升消防救援航空队伍飞行安全管理质效的措施探讨
- 作者： 查志宏 来源： 消防界(电子版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理质效 飞行安全 消防救援 航空队伍
- 描述： 飞行安全工作是消防救援航空力量体系建设的重要组成部分，是消防救援航空队伍机关和基层经常性、综合性的基础工作之一，是促进消防救援航空队伍成长的重要保证，是关乎航空应急救援事业发展的大事。消防救援航空队
- 人因工程在航空装备飞行试验中的技术发展
- 作者： 赵华 冯月 彭冉 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全 人因工程 飞行试验 情景意识
- 描述： 通过融合分析人因工程学科研究内容和飞行相关因素，确定了航空人因工程的研究范畴；在此基础上系统梳理了航空装备飞行试验鉴定中与人因相关的典型工程问题，最后提出了航空装备飞行试验中人因工程应用的共性思路和关键技术手段，为支持我国航空装备系统性能发展、提高飞行安全保障提供了重要方向。
- 基于改进蚁群算法的航空器解脱路径规划方法
- 作者： 赵增玮 黄晋 毛佳静 来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蚁群算法 排序的蚂蚁系统 飞行安全 解脱路径
- 描述： 为了在多架航空器发生冲突的情况下，可以更好地寻找出一条最优路径，提出了一种基于改进蚁群算法的冲突路径的规划方法。通过加入基于排序的蚂蚁系统，避免蚂蚁系统陷入局部最优解的情况，从而得到更优的规划路径。在建模环境下的仿真结果表明，此方法可以快速完成对最优路径的选择。
- 浅谈影响通用航空飞行安全的因素
- 作者： 田亮 张晓林 朱啓江 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险分析 飞行安全 通用航空 影响因素
- 描述： 浅谈影响通用航空飞行安全的因素
- 浅谈影响通用航空飞行安全的因素
- 作者： 田亮 张晓林 朱啓江 来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险分析 飞行安全 通用航空 影响因素
- 描述： 浅谈影响通用航空飞行安全的因素
- 航空药理研究的回顾与展望
- 作者： 詹皓 袁海龙 来源： 空军医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 合理用药 飞行安全 作业效能 航空药理学 综述
- 描述： 随着航空技术的快速发展，航空药理学与其他学科相互交叉渗透，逐步发展成为应用性和综合性较强的专业学科。笔者综述国内外航空药理学研究现状及发展动态，重点阐述飞行人员健康维护、作业效能提升、防治常见多发病症方面的药物应用，总结分析了飞行人员合理用药现状，并对我国航空药理学领域研究未来的发展方向、目标提出了建议。
- 多航空器自组织绕飞航迹优化理论研究
- 作者： 段理智 张光明 来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SOM 飞行安全 自组织神经网络 GA 改航路径
- 描述： 阐述为提高空域利用率，在保障飞行安全的前提下，提出多架航空器在指定空域内改航方法。将存在雷暴天气的空域进行地图栅格化，以改航路径最短、离危险天气足够安全距离等为约束条件，在遗传算法（GA）基础上引入
- 航空供氧面罩内氧气浓度监测装置的设计与实现
- 作者： 温冬青 王桂友 顾昭 于立华 薛利豪 涂磊 张岩 施维茹 曹喜春 刘晓鹏 来源： 医疗卫生装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空缺氧 飞行安全 氧气体积分数监测 航空供氧面罩 氧浓度监测装置
- 描述： 目的 ：设计一种氧气浓度监测装置，以实时监测飞行员航空供氧面罩内的氧气体积分数。方法 ：该装置以ATMEGE328P-AU单片机为主控芯片，硬件由自研氧气传感器、压力传感器和控制电路组成，软件采用IAR Embedded Workbench for Atmel AVR V5.1编程。其中氧气传感器主要由传感器核心、隔热层、调理电路、电极引线、防尘钢网和外壳组成，控制电路主要由电源电路、信号检测电路和通信电路组成。通过低压舱模拟飞机座舱内可能经历的5个气压高度（地面、2.0 km、4.0 km、6.0 km、8.0 km），评估该装置在不同低气压环境中的氧气体积分数测量精度。结果：该装置在不同低气压环境中测量氧气体积分数的绝对误差范围为-1.77%～1.80%，测量值接近真实值。结论：该装置能够实现对航空供氧面罩内氧气体积分数的实时监测，可为飞行员高空缺氧预警提供技术支撑。