首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
定性分析,适航阶段,概率,民用飞机,风险矩阵
】搜索到相关结果
1
条
按文献类别分组
期刊
(242)
报纸
(200)
会议论文
(26)
学位论文
(16)
图书
(12)
按栏目分组
期刊
(242)
报纸
(200)
会议论文
(26)
学位论文
(16)
图书
(12)
按年份分组
2023
(1)
2022
(4)
2021
(32)
2020
(35)
2019
(111)
2018
(141)
2017
(159)
2016
(2)
2014
(1)
2013
(2)
2011
(2)
2010
(1)
2009
(1)
2006
(1)
2005
(1)
2003
(1)
2002
(1)
按来源分组
科技视界
(31)
民用飞机设计与研究
(24)
科技创新导报
(13)
航空维修与工程
(12)
航空工程进展
(11)
中国民航报
(11)
机械设计与制造工程
(5)
科技创新与应用
(5)
中国战略新兴产业
(3)
北京：中国民航出版社
(3)
上海：上海交通大学出版社
(3)
世界知识
(2)
广东科技
(2)
价值工程
(2)
科技经济导刊
(2)
装备制造技术
(2)
北京：兵器工业出版社
(2)
北京：国防工业出版社
(2)
科技和产业
(2)
材料导报
(1)
玻璃钢/复合材料
(1)
软件导刊
(1)
中国民航大学学报
(1)
太原：山西科学技术出版社
(1)
China SAMPE 2008国际学术研讨会
(1)
第十四届中国标准化论坛
(1)
北京：航空工业出版社
(1)
武汉工程大学
(1)
振动与冲击
(1)
山东大学
(1)
关键词
民用飞机
舱门飞行锁机构接触力计算分析
作者：
王守财
关志东
黎增山
黄骁
来源：
振动与冲击
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
凹坑
概率
冲击威胁
损伤分布
描述：
估算在一定
概率
水平下,金属蒙皮飞机可能遇到的最大冲击能量。结果显示,冲击能量较小时,铝板凹坑深度与冲击能量近似为线性关系;在指定的
概率
水平下,机翼、机身、翼身整体的最大冲击能量分别为21.3 J,25.5 J,33.8 J。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址：
