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- 基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现
- 作者： 张雷 刘晓东 路晶 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 闭环工作流 通用航空 安全管理
- 描述： 我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。
- 民航安全管理现状与对策的研究
- 作者： 宋振 来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 对策研究 民航 现状 安全管理
- 描述： 近几年来,我国民航的运输得到了迅速的发展,民航的安全管理水平也得到了有效的提高。但是我国的民航安全管理在迅速发展的过程中仍然存在民航安全管理结构不平衡、民航安全管理在创新意识方面的缺乏以及安全管理
- 机务维修中安全管理系统的研究
- 作者： 薛锋 宋俊 刘森 王培淞 郭伟 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务维修 安全管理 维修模型
- 描述： 从航空运输的角度进行分析,机务维修工作在飞机飞行的过程中提供了安全保障,具有非常重要的意义。机务维修工作的过程中一定要重视社会效益和经济效益,所以,不单单需要达到航空飞行器飞行的具体需要,还需要在保证维修质量的同时对维修成本进行控制,该文重点分析研究了机务维修中安全管理系统,以供参考。
- 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 作者： 王自强 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹 组合赋权 IAHP 航空器运行 风险评估
- 描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究
- 作者： 朱荟群 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错 人机交互 风险评估 民机驾驶舱 着陆阶段
- 描述： 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究
- 民机飞控系统试飞风险评估方法研究
- 作者： 张鑫 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价 贝叶斯网络 飞行试验 风险评估 飞控系统
- 描述： 民机飞控系统试飞风险评估方法研究
- 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 作者： 王自强 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹 组合赋权 IAHP 航空器运行 风险评估
- 描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现
- 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究
- 作者： 朱荟群 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错 人机交互 风险评估 民机驾驶舱 着陆阶段
- 描述： 民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究