民航空管系统安全管理探讨

作者： 周沅   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全文化   系统安全   空管系统   安全管理   人为因素  

描述： 该文以空管系统中安全管理为切入点,围绕为飞行安全提供空管服务的人为中心,从其所处的系统(空管组织)及使系统高效运作的管理的角度出发,通过跟踪人类对航空安全不断探索和不懈追求的足迹,看出人们改进航空安全视角是随着航空业的发展而不断扩展的,从关注个体到关注?

论系统安全在航空安全管理中的地位和作用

作者： 郭富   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统安全   民航业   安全管理   航空安全  

描述： 的“运动式”管理方式，它不是从根本上解决安全管理中存在的问题有效方式。而航空系统安全理论的研究，对改善处于高速发展的中国民航业的安全水平来说，有着及其重要的作用。加强航空系统安全的研究不仅有助于处理

民航空管安全体系研究

作者： 张鑫   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雷达低高度告警   安全文化   班组资源管理   空管员   人为因素  

描述： 出科研创新成果; 对民航空管员的内外环境因素进行分析,对民航空管安全文化进行研究,并提出民航空管安全文化体系这一理论创新成果; 最后,通过以上的全面分析研究,在空管人力资源、科研、文化、设施

安全文化建设在航空油料管理中的重要性分析

作者： 卫桔宇   来源： 化工管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全文化   航空油料   重要性   安全管理   文化建设  

描述： 当前经济环境不断变化,交通建设日益完善,航空运输成为人们出行的最主要方式。在航空公司的整体管理发展过程中,安全文化已经成为航空文化建设的重要组成部分,同时也是为出行者提供安全保证的主要措施。航油燃料

安全文化建设在航空油料管理中的重要性分析

作者： 卫桔宇   来源： 化工管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全文化   航空油料   重要性   安全管理   文化建设  

描述： 当前经济环境不断变化,交通建设日益完善,航空运输成为人们出行的最主要方式。在航空公司的整体管理发展过程中,安全文化已经成为航空文化建设的重要组成部分,同时也是为出行者提供安全保证的主要措施。航油燃料

提升中国民航公共安全管理水平的对策研究

作者： 石亚婷   来源： 中共湖北省委党校 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民航   安全文化   对策   安全管理   风险管理  

描述： 提升中国民航公共安全管理水平的对策研究

民航空管安全管理中的人为因素问题探讨

作者： 杨材   来源： 管理观察 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管   问题   安全管理   人为因素   探讨  

描述： 随着近年来经济的发展,我国的民航事业崛起,在民航迅速发展的同时也存在一些问题,尤其是在民航空管安全管理中,人为因素是其中重要的影响因素,人为因素的不受控也带来了很多问题,本着对人的生命安全和财产安全

航空安全管理中人为因素影响及应对探讨

作者： 陈兵兵   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 业务能力   民航管理   安全管理   人为因素   工作环境  

描述： 。而最容易产生导致安全问题的便是人为因素,比如管制人员的心理素质、专业素质以及职业道德水准等等。为此,本文主要从人为因素角度出发,深入分析与研究了影响航空安全管理的人为因素,并针对这些因素提出了行之有效的改善措施,以此来提高我国航空的安全性。

基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估

作者： 张子文   陆中   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  

描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程。并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价。

基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估

作者： 张子文   陆中   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  

描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输类飞机风险评估方法(TARAM)的基础上,对耗损失效情况下的重要风险参数进行计算,基于蒙特卡洛仿真,提出了未控制条件和控制方案条件下的风险评估流程,完善了传统的风险计算流程。并以一仿真机队为例进行风险评估,给出控制方案,并对控制方案进行定量评价,实现了持续适航阶段风险水平与控制方案的评价。