飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究

作者： 蔡跃波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 夹紧力   有限元分析   试验研究   螺栓拧紧过程   复合材料结构  

描述： 飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究

飞机复合材料结构装配压紧力大小与布局的优化

作者： 张秋月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   飞机装配   有限元分析   复合材料结构   低应力装配  

描述： 飞机复合材料结构装配压紧力大小与布局的优化

先进复合材料结构飞机机械连接技术现状及发展方向分析

作者： 周银晓   杨建江   来源： 信息系统工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机械连接技术   复合材料结构   发展方向  

描述： 采用先进复合材料生产飞机结构构件,会形成一定的工艺分离面和设计面,产生连接件,需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析,并分析了其未来的发展方向,旨在与同行进行交流。

飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展

作者： 李东升   翟雨农   李小强   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  

描述： 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。

飞行器机体结构 NASA在航空航天先进复合材料结构研发中的作用

作者：   美   达雷尔·R.坦尼   小约翰·G.戴维斯   诺曼·J.约翰斯顿   R.拜伦·派普斯   杰克·F.麦圭尔   陈祥宝译   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 飞行器   飞机机体   复合材料结构   研究  

描述： 本书总结凝练了过去40多年NASA兰利研究中心在先进复合材料及结构方面的经验和教训，指出了复合材料在未来飞行器中进一步应用存在的主要阻力、挑战和机遇，这些对于引领和指导未来先进复合材料的研究、促进飞行器材料及结构的革命性的变化是非常有价值的。NASA兰利研究中心在先进复合材料及结构研究的历史是其发展和应用的历史。译者将本书奉献给国内广大读者的目的是希望读者能够以史为鉴从中得到一些有益的启迪。本书适合从事飞机设计以及复合材料研究和应用的人士阅读，也可供其他航空航天领域的工程人员参考，还可作为航空航天类高等院校师生的参考书。

飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展

作者： 李东升   翟雨农   李小强   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  

描述： 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。

民用飞机复合材料结构产品研制的项目管理策划思路探讨

作者： 徐俐   来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目管理规划   一体化研制   复合材料结构  

描述： 民用飞机复合材料结构产品研制的项目管理策划思路探讨

航空二冲程直喷发动机电控润滑系统试验研究

作者： 武浩   张付军   王政凯   高宏力   来源： 北京理工大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电控机油泵   润滑系统   航空活塞发动机   试验研究  

描述： 针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求，设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化润滑系统。结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究。根据发动机的实际需求进行润滑油量的匹配计算和发动机台架试验测定，并对不同气缸的润滑油泵油均匀性进行检测。结果表明该型机油泵的有效泵油脉宽为16_(～)30 ms，润滑系统可以满足二冲程直喷式发动机的润滑要求，泵油均匀性较好。

航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究

作者： 杨同光   窦金鑫   陈晔   于晓光   张彤   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨   液压弯管   试验研究   振动特性  

描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。

航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究

作者： 杨同光   窦金鑫   陈晔   于晓光   张彤   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨   液压弯管   试验研究   振动特性  

描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。