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- 场面航空器滑行时空协同优化模型
- 作者： 姜雨 王欢 樊卫国 陈丽丽 蔡梦婷 来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法 飞机滑跑 双层规划模型 路径优化 航空运输 滑行调度
- 描述： 引入双层规划方法,研究了场面航空器在滑行道系统中的滑行调度问题;考虑了成本与冲突对场面航空器运行效率和安全的影响,以航空器推出延迟时间与滑行路径作为决策变量,以航空器在滑行道系统中滑行过程无冲突与场面航空器的总滑行距离最短为目标函数,构建了场面航空器滑行时空协同优化模型;针对航空器滑行道调度问题的特点,设计了适用于航空器滑行时空协同优化模型的双层规划算法,以降低场面航空器滑行距离和等待时间;为了验证航空器滑行时空协同优化模型及算法的有效性,对比了先到先服务调度方案的计算结果,分析了滑行等待时间与滑行距离对场面航空器运行效率的影响。研究结果表明:场面航空器滑行时空协同优化模型与先到先服务的航空器调度方案相比,保证了航空器滑行过程无冲突,将16架次航空器的总滑行距离从40 690 m降至37 700 m,降低了8%;航空器平均运行时间为254 s,提升了滑行道系统的整体运行效率;在复制组数为100与变异概率为0.4的条件下,采用场面航空器滑行时空协同优化模型能够在412 s内获得最优解,求解效率与收敛性显著。可见,采用场面航空器时空协同优化模型在保障航空器滑行安全的前提下,能有效提高场面航空器滑行调度效率,降低航空器运行成本,能够为繁忙机场滑行道调度提供决策支持。
- 大型民用飞机气动外形典型综合设计方法
- 作者： 黄江涛 高正红 余婧 郑传宇 周铸 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非支配解优化 相关性分析 离散伴随优化 虚拟Pareto可行解集 多目标优化
- 描述： 基于自主研发的飞行器气动外形大规模并行化、分布式综合设计软件AMDEsign,开展了大型民用飞机气动外形多目标综合设计,研究了处理高维目标空间多目标优化问题的有效处理方式,为优化数学模型的合理确定
- 基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
- 作者： 柳强 焦国帅 来源： 智能系统学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机管路 管路振动 Kriging模型 多目标优化 卡箍位置
- 描述： 针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
- 通用飞行器气动优化设计数字化集成平台-DIPasda
- 作者： 孙俊峰 周铸 黄勇 庞宇飞 卢风顺 许勇 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多学科优化 多目标优化 系统架构 优化平台 气动设计
- 描述： 等。通过详细介绍平台的系统架构、主要的功能模块、伴随优化设计和多目标优化设计流程,展现了DIPasda平台系统架构设计的灵活性和功能模块的完备性。最后通过优化算例展示了系统的综合优化设计能力。
- 航空器地面滑行路径优化与节能研究
- 作者： 余志伟 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行路径 飞机运行数据 滑行油耗 滑行时间 多目标优化
- 描述： 航空器地面滑行路径优化与节能研究
- 基于多目标优化的停机位调度方法研究
- 作者： 高阳 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机扰动 人工蜂群算法 多目标优化 鲁棒性 停机位分配
- 描述： 基于多目标优化的停机位调度方法研究
- 航空器地面滑行路径优化与节能研究
- 作者： 余志伟 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行路径 飞机运行数据 滑行油耗 滑行时间 多目标优化
- 描述： 航空器地面滑行路径优化与节能研究
- 基于多目标优化的停机位调度方法研究
- 作者： 高阳 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机扰动 人工蜂群算法 多目标优化 鲁棒性 停机位分配
- 描述： 基于多目标优化的停机位调度方法研究