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- 航空铝合金薄壁件加工变形控制研究
- 作者： 徐成龙 仲梁维 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工精度 加工变形 薄壁件 有限元仿真
- 描述： 针对航空铝合金薄壁件在切削加工过程中易变形以及加工硬化现象严重的问题,结合铝合金材料的物理特征,分析了加工变形的主要因素。分别从薄壁件结构、工艺系统刚度、工艺路线及工件装夹等方面,提出了控制铝合金薄壁件加工变形的技术方案,并结合具有代表性的航空铝合金桁架零件进行了加工工艺仿真分析,证明了方案的可行性和有效性。
- 航空扩口式管接头结构优化研究试验
- 作者： 王勇超 陈迪 彭景 罗雄 王成雨 杨杰 来源： 机械研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空扩口导管 开槽 密封性能 有限元仿真
- 描述： 航空扩口导管管接头在长期使用中存在“跑、冒、滴、漏”现象，如果损坏会影响管路密封性能并直接影响到飞机的正常运行和安全。针对所存在问题，为进一步提高扩口式管接头密封性能，提出优化扩口式导管连接设计方案。首先，基于线面结合的密封形式，对扩口式管接头锥面进行开槽优化设计；然后，针对槽宽、开槽位置对密封性能的影响，采用有限元方法仿真了不同开槽参数下扩口面和锥面的压力，最后，研制了不同开槽参数的试件，并对其进行了着色检测和耐压试验，研究表明：在扩口接头锥面进行开槽是一种优化管接头密封性能的可行方法。
- 电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
- 作者： 苏恩超 陈尹 陈琳 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电推进飞机 电磁分析 定子励磁型无刷电机 有限元仿真
- 描述： 电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究
- 航空发动机机匣数控加工参数研究
- 作者： 张新运 王泽箫 曹岩 董建 耿楠 来源： 制造技术与机床 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法寻优 预测模型 机匣加工工艺 有限元仿真
- 描述： 航空发动机机匣作为发动机的主要零部件，通常选用高温合金毛坯加工而成，铣削力等评价指标将严重影响此类零件的加工效率以及加工质量。首先，通过研究机匣的加工工艺，应用DEFORM-3D软件对材料为镍基合金GH4169的机匣粗铣加工过程进行了铣削仿真分析，以铣削力为评价指标，通过仿真分析，得到不同铣削参数下铣削力的变化规律。其次，针对仿真结果进行方差分析，得出不同指标对铣削力的影响大小，根据仿真结果对参数进行拟合，建立机匣铣削加工过程中铣削力预测模型。最后，运用遗传算法进行算法寻优，得到一组最优的铣削参数，为机匣实际加工提供指导依据。
- 飞机支持工装的应力应变研究
- 作者： 崔晓 张亮亮 李灿伟 来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 应变电试验 飞机支持工装 应力应变 有限元仿真
- 描述： 本文研究了作用在飞机支持工装上的应力应变，首先运用ANSYS有限元仿真分析方法对飞机支持工装的不同组合方式进行模拟，得到仿真结果；之后运用应变电试验的测试方法对飞机支持工装在实际工况下的不同组合方式进行试验，得到试验数据，通过分析对比仿真与试验结果对飞机支持工装进行研究，进而得出结论。
- 航空发动机高温合金轴端自锁螺母收口成型装置设计及仿真
- 作者： 陈衍祥 罗小龙 田坤 袁红玉 余江鸿 来源： 轻工科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 轴端自锁螺母 收口装置 有限元仿真
- 描述： 航空发动机高温合金轴端自锁螺母收口成型装置设计及仿真
- 航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能
- 作者： 刘宋婧 冯宇 张腾 毕亚萍 张铁军 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热环境 吸湿规律 复合材料加筋板 修正两阶段吸湿模型 有限元仿真
- 描述： 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能，开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验，分析其吸湿量变化规律，并通过数据拟合进行验证；针对Fick吸湿模型的局限性，提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型；同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型，模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明：试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%，且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段；并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性，通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度；通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡，薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。
- 基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
- 作者： 徐建新 许立敬 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流热固耦合 航空发动机 涡轮叶片 QAR飞行数据 有限元仿真
- 描述： ）飞行数据，利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机涡轮叶片进行流热固耦合有限元仿真分析。结果表明，涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致，最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
- 飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
- 作者： 干梁 许锋 来源： 机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统 振动 流固耦合 有限元仿真 模态频率
- 描述： 以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态频率降低;相较于单向耦合,双向耦合时流体的突载对管道冲击更大,流体阻滞作用能降低管道振动幅值;两相流作用下,通过在弯管附近布置卡箍能降低管道的振动,卡箍布局优化后监测点处Y向位移及加速度峰值分别降低约84%和85%,管道最大应力减小近51%。