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- 浅谈无人水下飞机设计
- 作者： 曾淦 李林 刘贤烨 许铭深 李健沣 来源： 中国新技术新产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多用途 翼身融合 无人水下飞机
- 描述： 该文运用翼身融合的概念设计了一种多用途的水下无人机,通过机翼选型,采用后掠翼布局提高水下滑翔能力,其可通过飞行控制系统远程输入指令操作浮力调节装置与水下导航系统,使无人水下飞机可以在一定浅水域深度内
- 浅谈无人水下飞机设计
- 作者： 曾淦 李林 刘贤烨 许铭深 李健沣 来源： 中国新技术新产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多用途 翼身融合 无人水下飞机
- 描述： 该文运用翼身融合的概念设计了一种多用途的水下无人机,通过机翼选型,采用后掠翼布局提高水下滑翔能力,其可通过飞行控制系统远程输入指令操作浮力调节装置与水下导航系统,使无人水下飞机可以在一定浅水域深度内
- 鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响
- 作者： 夏明 袁昌运 巩文秀 郑建强 郑遂 来源： 空气动力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动特性 数值模拟 鸭翼 翼身融合
- 描述： 采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题，通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究，分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理，以及升力和力矩方面的收益。研究表明：在大迎角下，鸭翼使BWB飞机内翼段在涡核破裂后仍能形成稳定的集中涡并保持较高强度，增加BWB飞机本身的失速迎角，提升了该布局大迎角下的升力以及抬头控制能力；且鸭翼对BWB布局飞机气动性能的影响与鸭翼位置及其形状紧密相关，而且相对位置较高的鸭翼可以与BWB飞机本体之间产生更为有利的干扰，达到增升与抬头效果，而鸭翼后掠角越小，越有助于提升BWB飞机的纵向操纵及配平能力。该研究成果可为BWB飞机在未来民机领域的预研和发展提供一定的理论参考。