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- 航空产业多层厂房装配式混凝土结构与装配式钢结构的技术经济性研究
- 作者： 毛林 来源： 城市建设理论研究(电子版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多层厂房 装配式混凝土结构 技术经济性分析 航空产业 装配式钢结构
- 描述： 针对装配式混凝土结构与装配式钢结构的航空产业多层厂房，从构件工程量及含量指标进行了详细的计算级对比分析，继而定量计算、统计并对比了主体结构存在主要差异的构件分部分项工程和单价措施项目建筑平方米经济指标，并定性分析了两种结构形式下的总价措施项目成本。此外，通过数学模型，锁定含量前提下，从动态钢结构价格及混凝土价格的角度，预测了两种不同结构形式下建筑平米指标的关系。
- 建设国家航空产业基地 实现航空产业优化升级
- 作者： 陆治原 蔺建武 来源： 第三届全球华人航空科技研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产业 平台 优化升级 基地
- 描述： 航空产业是一个国家的战略性支柱产业,是世界经济强国战略竞争的焦点之一。陕西是我国主要的飞机研制生产基地之一,具有较为完整的航空产业发展体系,尤其在西安阎良地区,航空资源更为集中,形成了以飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定、教学为一体的完整的航空产业体系。结合陕西省的优势航空资源,完全有条件在西安市阎良区建设全国唯一的航空高技术产业基地,并通过航空产业基地的建设,形成服务于航空产业发展的信息、技术交流平台和国际合作平台。借助基地平台,加强航空企业间的协作,可实现我国现有巨量航空资源和国际航空资源的优化整合,促进我国航空产业的优化升级。
- 国际航空产业转移环境下中国航空产业发展战略研究
- 作者： 刘栋 来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业 产业发展 转移环境 中国
- 描述： 国际航空产业转移环境下中国航空产业发展战略研究
- 推进陕西航空产业集群发展的政府行为研究
- 作者： 朱晓燕 来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府行为 航空产业 陕西 产业集群
- 描述： 航空产业是关系国家安全和国民经济命脉的重要战略性产业。它体量大、产业链长,龙头是整机制造,而整机制造又必然为部件和零件提供市场。因此,整机制造和零部件生产是互相支撑的。根据航空产业的这些基本特点,走集群化道路将是促进航空产业发展的有效途径。但是由于航空产业本身的特点,高投入高风险,国有化程度高,要实现集群平稳高速发展,政府行为应该发挥重要的作用。陕西是我国计划经济时期重点布点建设航空工业最集中的省份,经过四十多年的积累,已形成集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定和教育培训为一体的产业体系,产业集群之势已经形成。陕西航空产业不仅缓解了当地的就业问题,更带动了陕西经济的发展,已经引起了当地政府的高度重视。然而,陕西航空产业仍然面临着较大的挑战。发展水平和竞争实力总体上仍处于较低层次,航空产业布局过于分散,资源配置不合理,市场化、国际化、产业化以及自主知识产权程度低,竞争力弱,与我国的国际地位及发展要求很不相称。因此,研究陕西航空产业集群发展中的政府行为就显得相当重要。本研究正是从政府行为的角度,综合运用航空产业学、区域经济学以及公共管理学的相关理论知识展开研究。首先,对产业集群和政府行为的相关理...
- 军民融合战略下区域军地协同创新网络研究——以陕西航空军民融合产业集群为例
- 作者： 李响 郑绍钰 李倩 来源： 科技和产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新网络 航空产业 军地协同 军民融合
- 描述： 统筹军民两个科技体系,在更大更广更深层次配置创新资源,完善军地协同创新机制,既是国家战略要求也是客观发展需要。以陕西航空军民融合产业集群为例,阐述集群概况,剖析其军地协同创新网络形成,在此基础上进一步归纳创新网络演化特征,得到整个创新网络运行演化呈现出S型曲线的结论。
- 军民融合战略下区域军地协同创新网络研究——以陕西航空军民融合产业集群为例
- 作者： 李响 郑绍钰 李倩 来源： 科技和产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新网络 航空产业 军地协同 军民融合
- 描述： 军民融合战略下区域军地协同创新网络研究——以陕西航空军民融合产业集群为例
- 江西航空产业竞争力评价
- 作者： 佘颖 邓砚谷 张彤 来源： 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业 竞争力 时序全局主成分分析
- 描述： 从产业基础、产业需求、产业效率和产业创新四方面构建了航空产业竞争力综合评价指标体系,运用时序全局主成分分析法对我国23个省(市)在2006—2014年间的航空产业竞争力进行评价,结果显示江西航空产业综合竞争力居全国中游水平并呈上升趋势。其中,产业规模公因子上升幅度较快,而产业效率和产业创新公因子则略有下降。为进一步提高江西航空产业竞争力,应当在政府的支持下,培育规模经济。发挥市场机制的作用,提高产业效率。增加科研投入,提高自主创新能力。
- 基于生命周期理论的我国航空产业集群演化分析
- 作者： 李云龙 来源： 天津科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期 航空产业 集群
- 描述： 目前我国航空产业集聚区或园区数量已经初具规模,基于现阶段我国航空制造业迅猛发展,航空产业集聚区规模越来越大的现状,充分提高对航空制造产业集群演化规律的认识,了解我国航空产业集群演化各个时期的特征及阻碍其进一步发展的因素,并有针对性地制定政府部门对集群发展的引导、扶持政策显得十分必要。从生命周期理论的视角出发,对航空产业集群在各个阶段的特征进行详细总结和阐述,进而反映在航空产业集群生命周期的不同阶段企业之间的关系和竞合模式。在此基础上,运用Kolmogorov种群相互作用模型来进一步分析在我国特有环境下,集群内部的企业之间能够良好合作、共同稳定发展的必要条件,进而对我国航空产业集群的各个发展阶段给出相应的政策建议。
- 江西航空产业竞争力评价
- 作者： 佘颖 邓砚谷 张彤 来源： 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业 竞争力 时序全局主成分分析
- 描述： 从产业基础、产业需求、产业效率和产业创新四方面构建了航空产业竞争力综合评价指标体系,运用时序全局主成分分析法对我国23个省(市)在2006—2014年间的航空产业竞争力进行评价,结果显示江西航空产业综合竞争力居全国中游水平并呈上升趋势。其中,产业规模公因子上升幅度较快,而产业效率和产业创新公因子则略有下降。为进一步提高江西航空产业竞争力,应当在政府的支持下,培育规模经济。发挥市场机制的作用,提高产业效率。增加科研投入,提高自主创新能力。