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根据【关键词:
多光谱图像,配准,曲面拟合,遥感,双阈值,滤光片阵列
】搜索到相关结果
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激光与光电子学进展
(1)
关键词
航空
滤光片阵列
多光谱图像
曲面拟合
双阈值
配准
作者:
李铜哨
孙文邦
岳广
顾子侣
来源:
遥感学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多光谱图像
配准
曲面拟合
遥感
双阈值
滤光片阵列
描述:
图像
配准
过程中,匹配点位置精度是决定图像
配准
精度的关键。本文针对航空
滤光片阵列
多光谱图像
因各谱段间存在像点位移而使误匹配点剔除比较困难的问题,提出了一种基于匹配点位置差
曲面拟合
双阈值
剔除方法。首先
作者:
李明
杨冬健
韩毅博
崔静静
贺喜鹏
来源:
测控技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
误差补偿
点云处理
曲面拟合
描述:
作者:
李明
杨冬健
韩毅博
崔静静
贺喜鹏
来源:
测控技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
误差补偿
点云处理
曲面拟合
描述:
航空发动机叶片型面叶展轮廓度CMM测量及评价技术
作者:
孙涛
皮志超
刘佳欢
王丹伟
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CMM测量
配准
叶展轮廓度
叶展轮廓度变化率
描述:
航空发动机叶片作为影响航空发动机性能的主要零部件,其加工质量和测量准确性决定了发动机的最终质量。在叶片加工中,叶展方向刚性最差,导致叶片在叶展方向容易产生加工变形。叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率直接反映叶展方向误差。提出了三坐标测量机沿叶展方向截面对叶展轮廓测量路径的规划方法,研究了叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率的计算方法。最后通过实例进行了验证,得到叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率,实现叶片叶展方向形状符合程度的评价。
航空发动机叶片型面叶展轮廓度CMM测量及评价技术
作者:
孙涛
皮志超
刘佳欢
王丹伟
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CMM测量
配准
叶展轮廓度
叶展轮廓度变化率
描述:
航空发动机叶片作为影响航空发动机性能的主要零部件,其加工质量和测量准确性决定了发动机的最终质量。在叶片加工中,叶展方向刚性最差,导致叶片在叶展方向容易产生加工变形。叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率直接反映叶展方向误差。提出了三坐标测量机沿叶展方向截面对叶展轮廓测量路径的规划方法,研究了叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率的计算方法。最后通过实例进行了验证,得到叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率,实现叶片叶展方向形状符合程度的评价。
基于部件特性图优化的民航发动机性能退化建模
作者:
郭庆
黄启廉
陈金亮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
缩放基准点优化
气路分析
部件级建模
曲面拟合
描述:
的
曲面拟合
方法,构建出稳态工况下符合特定转速条件的发动机部件级基准性能模型。然后通过引入故障因子生成故障系数矩阵,计算发动机监控参数随部件效率下降的偏离量,并与GE公司培训手册的指印图资料作对比,验证
基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
作者:
侯谨毅
谢长
李海丰
来源:
工程科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
多尺度模型
点云数据
曲面拟合
凹坑检测
描述:
基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
基于部件特性图优化的民航发动机性能退化建模
作者:
郭庆
黄启廉
陈金亮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
缩放基准点优化
气路分析
部件级建模
曲面拟合
描述:
的
曲面拟合
方法,构建出稳态工况下符合特定转速条件的发动机部件级基准性能模型。然后通过引入故障因子生成故障系数矩阵,计算发动机监控参数随部件效率下降的偏离量,并与GE公司培训手册的指印图资料作对比,验证
基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
作者:
侯谨毅
谢长
李海丰
来源:
工程科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
多尺度模型
点云数据
曲面拟合
凹坑检测
描述:
基于多尺度曲面的飞机蒙皮凹坑损伤检测算法
航空
滤光片阵列
多光谱图像
条带灰度校正算法
作者:
李铜哨
孙文邦
赵汉东
王志磊
白新伟
来源:
半导体光电
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灰度校正
拟合
多光谱
滤光片阵列
单波段
描述:
针对航空
滤光片阵列
多光谱图像
中存在的条带灰度差异问题,提出条带灰度校正算法。首先,对
多光谱图像
构建条带图像模板,基于SIFT(Scale-Invariant Feature Transform)算法
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