空气动力驱动变体飞展翼飞机

作者： 陈海昕     冯良韬     段玉宇     郭钰坤     付越     潘晨亮     周奕杉   来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 变体   大展弦比   飞展翼   飞机   空气动力驱动  

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军民两用先进航空技术协同转化关键风险识别研究

作者： 李翰     郝丽     方炜     冯冰   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： DEMATEL   扎根理论   先进航空技术转化   风险识别   飞机  

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融合多源异构数据的飞机故障诊断方法研究进展

作者： 马超     邹子炀     顾正柏     赵树杰   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据   多源异构   故障诊断   飞机   全寿命周期  

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不平整激励对飞机-跑道系统动力响应的作用机制

作者： 刘诗福     赵家福     侯天新     凌建明   来源： 振动与冲击 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 跑道系统   不平整激励   动力响应   飞机   动力相互作用  

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飞机全机疲劳试验成本的参数化估算模型研究

作者： 李寿安     任建军     任绍卿     赵洪伟   来源： 航空财会 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本   小样本多元数据   全机疲劳试验   估算模型   飞机  

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军民两用先进航空技术协同转化关键风险识别研究

作者： 李翰     郝丽     方炜     冯冰   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： DEMATEL   扎根理论   先进航空技术转化   风险识别   飞机  

描述： 军民两用先进航空技术协同转化关键风险识别研究

飞机全机疲劳试验成本的参数化估算模型研究

作者： 李寿安     任建军     任绍卿     赵洪伟   来源： 航空财会 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本   小样本多元数据   全机疲劳试验   估算模型   飞机  

描述： 飞机全机疲劳试验成本的参数化估算模型研究

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载

航空航天系列化刀具的开发与应用

作者： 祝新发   来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 开发与应用   大型客机   含钴高速钢   复合材料   叠层结构   飞机制造   硬质合金  

描述： 一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待