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- 航空座椅坐垫材料数据库的设计研究
- 作者： 王鑫 李凯翔 白春玉 刘继军 来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐垫材料 航空座椅 数据库
- 描述： 针对航空座椅坐垫材料的选材问题，梳理了现有民机型号座椅坐垫数据库的材料，从数据库支撑性能仿真的思路出发，通过对材料性能、舒适性、经济性等坐垫材料指标的综合评估，提出了依据数据库的材料性能评估算法，提高了坐垫材料选材的效率，为民机座椅坐垫的舒适性和安全性提供数据支撑。
- 小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究
- 作者： 尹海群 解江 石霄鹏 冯振宇 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 乘员损伤 动态冲击 航空座椅
- 描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元模型，并开展全尺寸滑台试验以验证模型准确性。结果表明：在相同工况下，50th百分位假人采用小腿后曲的坐姿与小腿直立坐姿相比，降低了股骨损伤和颈部损伤，但增加了头部损伤；95th百分位假人采用小腿直立的坐姿与小腿前伸坐姿相比，降低了股骨损伤，但头部损伤和颈部损伤增加。研究结果可为不同体型乘员采用相对更安全的坐姿提供参考。
- 安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响
- 作者： 冯振宇 刘旭 林岚辉 杨永攀 解江 石霄鹏 肖培 李磊子 易朋飞 刘小川 白春玉 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护 动态响应 数值分析 安全带 航空座椅
- 描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。
- 典型航空座椅/乘员系统水平冲击特性实验
- 作者： 杨欢 刘小川 白春玉 张宇 惠旭龙 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平冲击 假人 载荷传递路径 动态冲击响应 航空座椅
- 描述： 为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律，基于结构水平冲击实验台系统，综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应，模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程，测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人内部加速度和载荷响应、座椅结构典型部位加速度和典型部位应变等，并基于实验结果研究座椅/乘员系统动态冲击响应的变化规律。结果表明：假人头部运动显著，假人内部响应变化趋势与加速度脉冲波形相近，且假人骨盆加速度和腰椎载荷最大，受损概率最大；座椅和假人均具有两条载荷传递路径，载荷主要经过座椅后椅腿和假人腰椎部位；座椅结构整体处于弹性变形阶段，典型加速度的变化趋势与加速度脉冲波形相近，后椅腿及其与后椅管和扶手架连接处受载显著应变最大；座椅内部加速度和应变与对应标记点的Z向距离密切相关。
- 安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响
- 作者： 冯振宇 刘旭 林岚辉 杨永攀 解江 石霄鹏 肖培 李磊子 易朋飞 刘小川 白春玉 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护 动态响应 数值分析 安全带 航空座椅
- 描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。