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根据【关键词:
地理舆情,时空演化,驱动机制,机器学习,超网络模型,航空客机事故,复杂网络
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关键词
航空货运网络级联失效恢复研究
作者:
张笑笑.
来源:
郑州航空工业管理学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运网络
级联失效
复杂网络
恢复模型
描述:
航空货运网络级联失效恢复研究
基于
机器学习
的进离场航空器排序优化研究
作者:
张洪杨
刘子彤
赵世豪
刘媛媛
冯晓康
张召悦
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
机器学习
终端区
先到先服务算法
进离场航空器排序
描述:
为提高终端区运行效率,以进离场航空器作为研究对象,运用
机器学习
优化终端区航空器的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
机器学习
在航空发动机排气温度预测中的应用研究
作者:
易文川
王兴
王翔
唐庆如
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器学习
性能评估
排气温度
预测算法
描述:
排气温度是优化发动机性能和排放的关键参数,目标是在预测排气温度的基础上评估四种经典
机器学习
回归算法,即人工神经网络、随机森林、支持向量回归和门控循环单元。燃油流量、滑油压力和转速是模型输入,所有
基于航空发动机工况的叶尖间隙智能预测方法
作者:
杨阳
张建超
项洋
陆海鹰
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
特征提取
机器学习
零维仿真
空气系统
描述:
问题,通过
机器学习
模型对发动机工况参数进行特征提取,利用有效特征求解传热问题的边界,从而实现基于发动机工况参数快速预测实时叶尖间隙。
机器学习
模型的十折交叉验证集的平均准确率为98.9%,叶尖间隙模型的验证误差为4.3%,得到了不同工况下的叶尖间隙计算结果和冷气流量大小变化规律,计算耗时小于0.03s。
航空器爬升与下降阶段4D航迹预测
作者:
赵元棣
李科频
朱文心
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
4D航迹预测
循环神经网络
机器学习
航空运输
描述:
准确的4D航迹预测可以在冲突探测与解脱、航迹优化和空中交通流量管理等多个领域发挥重要作用。为提高预测的准确性,提出了基于
机器学习
的航空器4D航迹预测方法。首先,利用爬升阶段提取研究指标,构建循环
机器学习
在航空发动机排气温度预测中的应用研究
作者:
易文川
王兴
王翔
唐庆如
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器学习
性能评估
排气温度
预测算法
描述:
排气温度是优化发动机性能和排放的关键参数,目标是在预测排气温度的基础上评估四种经典
机器学习
回归算法,即人工神经网络、随机森林、支持向量回归和门控循环单元。燃油流量、滑油压力和转速是模型输入,所有
基于
复杂网络
的航空制造供应链关键节点识别研究
作者:
黄辉
李瑞琪
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造供应链
风险管理
复杂网络
关键节点识别
供应链管理
描述:
随着世界局势的不稳定因素增加以及航空制造供应链的参与主体增多,航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理,以
复杂网络
为工具研究供应链网络中的关键节点识别
复杂理论视角下“一站式”学生社区的建设路径与优化对策研究——基于北京航空航天大学模式的观察
作者:
李时宇
丁丁
来源:
思想教育研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建设路径
社区结构
“一站式”学生社区
优化对策
复杂网络
描述:
、构建自主管理服务实践平台、形成空间政策协同的治理体系等方面的经验。通过
复杂网络
中社区结构范型分析发现,实现以上建设路径的关键在于把握社区建设工作的系统性,从四向维度建设“一站式”学生社区,即强化
基于
复杂网络
的民航跑道侵入事件分析
作者:
袁乐平
赵力梵
张文东
崔湘奇
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
相继故障
安全工程
致因
跑道侵入
复杂网络
描述:
为了明晰跑道侵入事件致因之间的关系及其发生演变规律,收集整理了国内2011—2021年的跑道侵入事件案例,通过对案例进行解析,建立了跑道侵入事件致因网络模型,随后对该网络划分社团;利用
复杂网络
的各指
考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究
作者:
吕伟
刘钰阁
汪京辉
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
效率加权
关键节点选择
可靠性
航空安全
复杂网络
描述:
为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性,以机场以及机场之间的交互关系为研究对象,以班机流量和场站距离作为权重指标,运用
复杂网络
的分析方法,构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面,提出
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