飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算

作者： 王月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   平方和算法   轨迹跟踪控制   栖落机动   吸引域   不确定系统  

描述： 飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算

飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算

作者： 王月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   平方和算法   轨迹跟踪控制   栖落机动   吸引域   不确定系统  

描述： 飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算

基于自抗扰控制原理的全电飞机用永磁同步电机转速闭环控制

作者： 崔淑梅   匡志   杜博超   Ostanin   Sergei   Yurievich   Milyaev   Igor   Matveevich   来源： 电工技术学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自抗扰控制器   全电飞机   永磁同步电机   转速闭环控制  

描述： 采用永磁同步电机直接驱动全电飞机螺旋桨,为了抑制不稳定气流对输出转矩影响和提高螺旋桨抗扰动能力,对永磁同步电机实现基于自抗扰原理的转速闭环控制。分析不同飞行状态下螺旋桨的转速与转矩需求,建立基于自抗

航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究

作者： 黄馨阁   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   RBF神经网络   滑模控制   鲸鱼算法  

描述： 航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究

航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究

作者： 黄馨阁   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   RBF神经网络   滑模控制   鲸鱼算法  

描述： 航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究

基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

作者： 赵阳阳   来源： 沈阳工程学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  

描述： 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

飞机地面电动滑行系统性能研究

作者： 李开伟   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电动滑行系统   永磁同步电机   滑行性能   同步控制   电动机轮  

描述： 飞机地面电动滑行系统性能研究

高空飞行器用高效率高功率密度永磁同步电机研究

作者： 张江鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高功率密度   功效积   高效率   永磁同步电机   热管  

描述： 高空飞行器用高效率高功率密度永磁同步电机研究

全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

作者： 罗雪芹   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高功率密度   涡流损耗   温度场   转矩脉动   永磁同步电机  

描述： 全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

作者： 赵阳阳   来源： 沈阳工程学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  

描述： 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究