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- 基于多普勒激光雷达的飞机尾涡识别与预测研究
- 作者： 吴郑源 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达 尾涡识别 机器学习 尾涡预测 尾涡探测
- 描述： 基于多普勒激光雷达的飞机尾涡识别与预测研究
- 基于航空LiDAR和多光谱遥感数据的城市园林树种分类研究
- 作者： 刘晓阳 王新菲 黄光体 林成军 杨安 张流洋 潘自辉 来源： 湖北林业科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 机器学习 城市树种 多光谱影像 不同分辨率
- 描述： 基于航空LiDAR和多光谱遥感数据的城市园林树种分类研究
- 基于先验信息的复杂飞机维修场景三维目标检测方法
- 作者： 吴军 靳龙 黄硕 连劲松 陈玖圣 郭润夏 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 三维目标检测 复杂场景 飞机维修 多传感器数据融合
- 描述： 基于先验信息的复杂飞机维修场景三维目标检测方法
- 具有复杂刻线的航空模具逆向建模技术研究
- 作者： 杨扬 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空模具 数据预处理 数字化测量 逆向工程 工装刻线 模型重建
- 描述： 具有复杂刻线的航空模具逆向建模技术研究
- 具有复杂刻线的航空模具逆向建模技术研究
- 作者： 杨扬 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空模具 数据预处理 数字化测量 逆向工程 工装刻线 模型重建
- 描述： 具有复杂刻线的航空模具逆向建模技术研究
- 机载激光雷达数据辅助的航空高光谱影像几何精校正
- 作者： 伊丕源 童鹏 赵英俊 李瀚波 吴文欢 来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 回波强度 单线阵 几何校正 控制点 航空高光谱
- 描述： 严格的几何精校正可以提高遥感影像的实用价值。对于CASI(compact airborne spectrographic imager)推扫式单线阵航空高光谱传感器而言,由于每次飞行装机都要重新安装GPS(global positioning system)接收机、差分定位与惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU),因此GPS、IMU和传感器之间的几何方位标定并不严格,从而导致外方位元素精度受到影响,几何校正结果不理想。为提高几何校正精度,需要依据共线方程,结合地面控制点,计算相应的辅助校正参数。然而实验区属于高海拔无人区,难以实施地面控制点测量,且无其他高精度正射影像可参考。为此实验以机载LiDAR(light detection and ranging)数据为辅助,一方面基于LiDAR高程信息生成数字高程模型;另一方面,通过对LiDAR回波强度信息进行校正,提高基于回波强度的地物判读性,并以回波强度图为参考选取控制点。然后,结合控制点和数字高程模型,完成了CASI高光谱影像的几何精校正。通过对航带间同名地物点坐标对比,证明其精度得到了很大提高。结果表明,利用LiDAR回波强度信息可以解决控制点缺少的问题,显著提高遥感图像几何校正精度,未来也可在地物分类等方面发挥更大作用。
- 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 作者： 蒋倩兰. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达 尾涡危险区 尾涡识别 进近阶段 尾流间隔 逆风
- 描述： 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究
- 作者： 蒋倩兰. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光雷达 尾涡危险区 尾涡识别 进近阶段 尾流间隔 逆风
- 描述： 逆风影响下最后进近阶段飞机尾涡危险区研究