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根据【关键词:
同步算法,通用延迟信号叠加算子,频率自适应,多电飞机,变频电网
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重复脉冲下
多电飞机
驱动电机相间绝缘测试改进方法
作者:
程驰宙
王鹏
黄文冬
马世金
赵文焕
朱英伟
来源:
高电压技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
局部放电
驱动电机
绝缘系统
重复脉冲
多电飞机
描述:
低气压条件下阻挡和电弧放电是制约
多电飞机
驱动电机绝缘可靠性的潜在隐患。根据现有绝缘标准,模拟实际电控应力进行局部放电起始电压(partialdischargeinceptionvoltage
航空低气压条件下磁控溅射PTFE表面耐电性能
作者:
邢云琪
王彬
杨广正
王智文
陈媛媛
郭泽
来源:
高电压技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
PTFE
沿面放电
多电飞机
磁控溅射
电老化
描述:
聚四氟乙烯(PTFE)具有良好的耐热性能和机械性能,已逐渐成为航空线缆的主流绝缘材料,为满足
多电飞机
供电系统电压等级提升及航空条件下复杂环境绝缘要求,亟须进一步提升线缆绝缘耐电性能。采用磁控溅射
飞机电源系统故障诊断方法综述及发展趋势
作者:
赖思齐
陈桂鹏
颜佳佳
卿新林
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
电源系统
多电飞机
电力电子
故障模式
描述:
飞机电源系统是机上一切用电设备的电能来源,其安全性与可靠性至关重要。在环保和高效发展需求的背景下,现代航空工业正在推进以电能为核心的多电/全电飞机技术的研究和应用。电驱动装置和电力电子器件的广泛使用导致飞机电源系统结构的复杂化,对飞机的可靠性、安全性、测试性和维修性提出了更高的要求,研究飞机电源系统的故障诊断技术具有重要意义。本文首先介绍了飞机电源系统的组成结构和各自功能,概述了飞机电源系统的发展历程,对比分析国内外典型电源系统的特征,总结了飞机电源系统中的主要故障模式、故障特点和失效原因,并提出一种飞机电源健康管理系统的设计架构,然后综述了国内外基于模型和基于数据的故障诊断方法研究进展,从准确度、数据需求量、适用性和实现难易程度等方面评述了各类诊断方法的特点,最后指出了飞机电源系统故障诊断技术面临的挑战和发展趋势。
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
。研究成果表明,基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统有望为我国
多电飞机
发电系统提供一种有竞争力的可选方案。
多电飞机
一体化热管理仿真研究
作者:
张涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
热沉利用率
一体化热管理系统
多目标优化
多电飞机
飞行剖面
描述:
多电飞机
一体化热管理仿真研究
飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究
作者:
王立坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压直流电源系统
多电飞机
不确定性扰动
鲁棒性
H_∞混合灵敏度
描述:
飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究
波音787
多电飞机
供配电系统建模仿真分析
作者:
刘希军
刘璐
高丽霞
刘洋
崔哲
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
B787
多电飞机
虚拟仪器
LabVIEW
供配电
描述:
波音787
多电飞机
供配电系统建模仿真分析
基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
作者:
徐德胜
高倩
胡士强
张迪
郑先成
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机供电系统建模
基于模型的系统工程方法
多电飞机
模型集成
系统建模语言
描述:
基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
多电飞机
一体化热管理仿真研究
作者:
张涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
热沉利用率
一体化热管理系统
多目标优化
多电飞机
飞行剖面
描述:
多电飞机
一体化热管理仿真研究
飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究
作者:
王立坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压直流电源系统
多电飞机
不确定性扰动
鲁棒性
H_∞混合灵敏度
描述:
飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究
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