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- 民用飞机吊挂指形罩鸟撞分析
- 作者： 冒颖 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 指形罩 吊挂 试验验证 鸟撞分析
- 描述： 指形罩结构位于吊挂前缘,作为动力装置整流罩体的一部分,为吊挂及发动机提供气动外形,并为燃油、液压、电气、环控等系统管路提供保护和通路。指形罩的位置及功能决定了其结构必须满足鸟撞要求,承受鸟体撞击后
- 基于模态叠加法的航空发动机轮盘振动特性研究
- 作者： 由于 张伟 高翔 黄文超 来源： 应用力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模态叠加法 航空发动机轮盘 谐响应分析 模态置信度 结构阻尼
- 描述： 以某型航空发动机轮盘为研究对象,分别通过数值模拟和试验测试获得结构特定振型下的模态参数;提出采用模态置信度开展模态振型的相关度评价;基于模态叠加法开展轮盘结构谐响应分析,并通过理论推导和数值仿真开展结构阻尼和激励量值对振动响应的影响规律研究。结果表明,在轮盘结构三节径振型处,共振频率计算结果与测试结果相差1.7%,验证了模态测试的正确性。模态振型置信度为0.999,说明模态测试与仿真结果吻合较好。通过谐响应分析得到轮盘最危险点的幅频曲线,并基于数值仿真验证了轮盘结构振动响应幅值与模态阻尼呈反比、与激励量值呈正比的理论推导的正确性。
- 可移动式航空放射性测量样品标准模型的存取装置研究
- 作者： 李灿 来源： 成都理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动 谐响应分析 结构设计 碰撞分析 自动存取系统
- 描述： 可移动式航空放射性测量样品标准模型的存取装置研究
- 航空关节轴承损伤检测理论研究
- 作者： 蒋家强 来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 谐响应分析 瞬态分析 杆端关节轴承 磨损损伤 模态分析 裂纹损伤
- 描述： 航空关节轴承损伤检测理论研究
- 航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
- 作者： 杨同光 窦金鑫 陈晔 于晓光 张彤 来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨 液压弯管 试验研究 振动特性
- 描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。
- 航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
- 作者： 杨同光 窦金鑫 陈晔 于晓光 张彤 来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨 液压弯管 试验研究 振动特性
- 描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。
- 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究
- 作者： 王煜 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机驱动泵 飞机液压管路 振动特性 压力脉动
- 描述： 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究
- 某航空发动机环形燃烧室火焰筒振动与声学特性研究
- 作者： 魏巍 袁巍 武昌耀 来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 环形燃烧室火焰筒 航空发动机 声学特性 振动特性
- 描述： 某航空发动机环形燃烧室火焰筒振动与声学特性研究