关键词
水陆两栖飞机内流场结构冲击响应特性
作者: 吕继航     罗琳胤   来源: 应用力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击   内流   动态应力   SPH   水陆两栖飞机  
描述: 的最大瞬态应力达到0.38σb,最大振幅为0.42σmax;飞机采用重力方式空中投水时,箱体结构受到的内流冲击激励相对较弱,端框最大瞬态增量应力为0.1
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