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根据【关键词:
变形预测,滚轧成形,面齿轮,车齿加工
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
面齿轮
中央传动设计
作者:
董雪莲
张鑫楠
陈铁娟
周章遐
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
中央传动
面齿轮
描述:
面齿轮
作为航空发动机的核心部件,具有广泛的应用前景和发展潜力。在现代航空工业中,
面齿轮
的性能和可靠性已经成为衡量一个引擎质量的重要指标。由于
面齿轮
的运动特性复杂且会受到多种因素的影响,如材料选择
航空整体结构件数控加工
变形预测
及控制技术研究
作者:
丁明亮
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变形预测
变形机理
变形控制
航空整体结构件
描述:
了航空整体结构件数控加工变形机理,探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的加工
变形预测
方法,并提出了毛坯残余应力调控技术、加工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。
航空非正交偏置
面齿轮
分汇流系统非线性动力学
作者:
莫帅
黄祖瑞
刘翊恒
张伟
来源:
力学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分岔理论
非线性动力学
动态响应
轴承变形
面齿轮
描述:
在
面齿轮
传动系统研究领域,研究对象多为单级
面齿轮
副,针对
面齿轮
分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置
面齿轮
分汇流系统的非线性动力学特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递
航空齿轮薄辐板车削加工
变形预测
及切削参数优化研究
作者:
宦海祥
王孟雄
张可
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮薄辐板
变形预测
参数优化
切削力
切削仿真
描述:
进行了极差分析。最后,通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明:齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大,径向变形在轮毂处最大;极差分析发现,切削速度为
1
50 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为
1
.8 mm为最优切削参数,最大变形量的预测误差小于
1
0%。
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