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关键词
航空发动机面齿轮中央传动设计
作者: 董雪莲     张鑫楠     陈铁娟     周章遐   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   中央传动   面齿轮  
描述: 面齿轮作为航空发动机的核心部件,具有广泛的应用前景和发展潜力。在现代航空工业中,面齿轮的性能和可靠性已经成为衡量一个引擎质量的重要指标。由于面齿轮的运动特性复杂且会受到多种因素的影响,如材料选择
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究
作者: 丁明亮   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 变形预测   变形机理   变形控制   航空整体结构件  
描述: 了航空整体结构件数控加工变形机理,探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的加工变形预测方法,并提出了毛坯残余应力调控技术、加工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。
航空非正交偏置面齿轮分汇流系统非线性动力学
作者: 莫帅     黄祖瑞     刘翊恒     张伟   来源: 力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分岔理论   非线性动力学   动态响应   轴承变形   面齿轮  
描述:面齿轮传动系统研究领域,研究对象多为单级面齿轮副,针对面齿轮分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的非线性动力学特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递
航空齿轮薄辐板车削加工变形预测及切削参数优化研究
作者: 宦海祥     王孟雄     张可   来源: 机械科学与技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 齿轮薄辐板   变形预测   参数优化   切削力   切削仿真  
描述: 进行了极差分析。最后,通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明:齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大,径向变形在轮毂处最大;极差分析发现,切削速度为150 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为1.8 mm为最优切削参数,最大变形量的预测误差小于10%。
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