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- 省应急管理厅党委委员、副厅长邓冈参加航空救援综合演练
- 作者： 暂无 来源： 安全与健康 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援 综合演练
- 描述： 1月19日上午，省应急管理厅党委委员、副厅长邓冈参加在闽侯竹岐直升机场举行的“平安榕城救在身边”航空应急救援综合演练。此次演练从应急处置的实际出发，针对航空应急救援及伤员医疗转运，设置关键节点。演练
- 厅局共建，“湖南省航空应急救援大浦基地”挂牌
- 作者： 暂无 来源： 湖南安全与防灾 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援 湖南省
- 描述： 7月20日上午，湖南省应急管理厅、省体育局合作共建“湖南省航空应急救援大浦基地”签约授牌仪式在衡阳大浦通用机场举行。这是厅局合作共建的全省首个航空应急救援基地，开全国之先河，标志着湖南省航空应急救援体系建设开启新征程，湖南“一部两基地三中心”应急救援体系和能力现代化建设翻开新篇章。省低空协同运行管理委员会办公室主任罗建军，
- 关于航空应急救援现状及发展的调研报告——以荆门市漳河通用机场为样本
- 作者： 鲁雷 来源： 湖北应急管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 现状及发展 应急救援
- 描述： 荆门市位于湖北乃至全国的地理几何中心，300千米左右半径内可覆盖省内城市，800千米左右半径内可覆盖华中六省，是中部地区连接各主要城市群之间的通航运营网络枢纽节点。近年来，荆门市聚焦航空应急救援体系建设、应急救援航空资源布局统筹等问题，进行了有益探索。今年尤其是4月以来，全党大兴调查研究之风，湖北各地着力提高公共安全治理水平，梳理客观现状、查找突出问题、研究破题思路。结合省应急管理厅关于深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育调查研究的工作方案，荆门市召开应急综合救援专题座谈会，
- 通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
- 作者： 李章萍 刘光才 王莹 来源： 综合运输 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 责任限额 通用航空 短途运输 赔偿责任 责任保险
- 描述： 通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务
- 通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
- 作者： 李章萍 刘光才 王莹 来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 责任限额 通用航空 短途运输 赔偿责任 责任保险
- 描述： 通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务
- 以航空大都市理念 推进东部新城产业发展的思考
- 作者： 曹允春 来源： 先锋 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场高速 高端产业 雄安新区 生产性服务业 空港新城 东部新城 东进战略 发展的思考 临空经济区 临空产业 先进制造业
- 描述： 2017年4月,成都市第十三次党代会提出"沿龙泉山东侧,规划建设天府国际空港新城和现代化产业基地,发展先进制造业和生产性服务业,开辟城市永续发展新空间,打造创新驱动发展新引擎"。自此之后,成都开始大力实施东进战略,作为东进战略的主战场,东部新城开始崛起。位于东进核心区域的天府国际机场及其临空经济区的建设,不仅将为东部新城建设带来新的经济增长极,还将成为国家向西向南开放的国际空港门户枢纽。
- 区域通用航空短途运输运营的关键影响因素分析——基于短途运输运营实践的总结
- 作者： 郭发文 来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动 民航局 影响因素分析 短途运输 军民航 飞行小时
- 描述： 通用航空短途运输是解决偏远地区居民高效出行的有效途径,也是对干支航空网络的重要补充。通用航空短途运输的发展,对于充分发挥通用航空的交通运输属性、缩小地区交通网络差异、促进居民消费升级和构建完善、全面
- 通用航空应急救援法律制度比较研究
- 作者： 刘洛言 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空 应急救援 法律制度
- 描述： 通用航空器由于具有快速、高效、受地理空间限制少等优势已经成为全世界公共应急救援领域广泛采取的有效工具。对于面积辽阔、人口众多、自然灾害频发的中国而言,通用航空应急救援需求更大、应用更广,尤其需要通用航空应急救援法律制度予以保障。目前,我国虽然有少量关于通用航空或者应急救援的法律规范,但是尚无针对通用航空应急救援的专门法律规范,亟需从国内通用航空应急救援立法角度予以完善。通过立法厘清通用航空应急救援相关法律关系,调动通航应急救援资源和各参与主体的积极性,提高通用航空应急救援的时效性,为通用航空应急救援的安全、有序、高效提供法律保障。论文首先从通用航空应急救援立法和实践现状进行剖析,通过对比中外通用航空应急救援立法,为借鉴域外经验、弥补我国通用航空应急救援法律体系上的不足奠定基础。在分析立法情况的基础上,从通用航空应急救援模式及组织机构两个角度,运用理论与实践相结合的分析方法,分析在不同立法框架下产生的救援模式与组织机构之间的优劣,为我国建立科学合理的通用航空应急救援模式和组织机构,明确联盟模式下的通用航空应急救援法律关系主体的法律地位等提供理论与实践支撑。最后,针对我国现有立法中存在的通用航空法律规范缺失问题,结合我国应急救援联盟模式的现状,从法律体系、应急救援模式以及监管角度阐述了完善通用航空应急救援的法律制度的构想,提出借鉴国外法律制度的成熟经验,加快我国通用航空应急救援立法、优化应急救援模式及组织机构、加强我国应急救援的法律监管等完善我国通用航空应急救援法律制度的建议。