航空发动机面齿轮中央传动设计

作者： 董雪莲     张鑫楠     陈铁娟     周章遐   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   中央传动   面齿轮  

描述： 、加工精度、表面粗糙度等，所以面齿轮的设计是一个复杂的过程。本文通过对航空发动面齿轮的工作原理以及动力学特性进行分析，提出了面齿轮中央传动设计方案，为航空发动机技术的发展提供了一定的参考价值。

基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析

作者： 滕文爽   郭梅   赵宁   郭辉   来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   仿真分析   中央传动   面齿轮  

描述： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力

基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析

作者： 滕文爽   郭梅   赵宁   郭辉   来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   仿真分析   中央传动   面齿轮  

描述： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力

航空非正交偏置面齿轮分汇流系统非线性动力学

作者： 莫帅     黄祖瑞     刘翊恒     张伟   来源： 力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分岔理论   非线性动力学   动态响应   轴承变形   面齿轮  

描述： 在面齿轮传动系统研究领域,研究对象多为单级面齿轮副,针对面齿轮分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的非线性动力学特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递

航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析

作者： 王延忠   钟扬   侯良威   兰州   赵洪铺   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 砂轮修整   误差补偿   渐开线   面齿轮   误差分析  

描述： 面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.

航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析

作者： 王延忠   钟扬   侯良威   兰州   赵洪铺   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 砂轮修整   误差补偿   渐开线   面齿轮   误差分析  

描述： 面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.

奋进新征程 建功新时代——中国航空发动机集团有限公司2023年工作会议召开

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机  

描述： 会议全面总结了2022年工作和十九大以来的认识体会，分析了面临的形势，提出了未来五年总体要求，部署了2023年任务。动员和激励广大干部职工，自信自强、守正创新，以党的二十大精神为引领，以更加积极的进取、更加顽强的奋斗，加快实现航空发动机事业高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家提供强劲动力支撑！

航空发动机企业标准贯彻实施管理机制研究

作者： 王刚   李健坤   陈云鹏   常胜   代坤坤   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机  

描述： 中国航发自成立以来，非常重视统一的标准体系建设，将大量分散重复的基层单位标准和型号标准整合提升为集团级企业标准（集团标准），标准体系日臻完善。标准制定后不能束之高阁，需要一套行之有效的管理措施来推动贯彻实施。

印度航空发动机发展策略分析

作者： 王翔宇     刘金超   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机  

描述： <正>在经历了卡佛里（Kaveri）发动机项目漫长的研发过程后，印度航空发动机的发展从自主研制和技术引进之间的左右摇摆、不断反复，逐渐过渡到了优先实现小型航空发动机国产化、借助国际合作发展大推力航空发动机的新阶段。

航空发动机评审体系建设

作者： 李昌红     宁怀松   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机  

描述： <正>航空发动机研制需要开展分阶段、分层级的技术评审以识别存在的问题，把控研制风险。开展评审体系建设有助于实现技术评审由主观到客观，由定性到定量的转变。航空发动机研制技术异常复杂、研制周期长、投入经费高，必须加强对研制成效进行评估和控制。为解决国内航空发动机行业技术评审存在的问题，