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- 隐身飞机红外特性与探测技术仿真研究
- 作者： 范光勇 来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数设计 探测距离 谱带模型参数 隐身飞机检测 多波段尾焰辐射
- 描述： 隐身飞机红外特性与探测技术仿真研究
- 高压直流航空电源系统中静止变流器DC/DC级研制
- 作者： 徐永红 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数设计 损耗分析 全桥变换器 高压直流 静止变流器
- 描述： 具有开关管电压应力低、实现软开关容易、副边整流管没有电压尖峰等优点,适合中大功率场合。论文介绍了该变换器的工作原理和特点,详细给出了1kW原理样机的工程实现方法,包括主电路功率器件的选取、磁性器件的制作
- 民用飞机客舱热湿环境标准介绍与对比
- 作者： 汪紫璇 程勇 吴语欣 刘晓黎 杜秀媛 来源： 建筑热能通风空调 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数设计 标准 热舒适 民用飞机 室内环境
- 描述： 针对中国国家标准GB9673-1996,民航局标准MH 7005-1995,美国标准ASHRAE161-2013和欧洲标准EN4666-2013等标准中有关热湿环境参数的具体内容。本研究通过对比分析发现:中国标准与欧美标准对于参数具体值的设定有所异同。相对于中国标准,欧美标准对参数测定等要求规定较为详细,并且版本会随着时间不断更新。
- 航空燃油离心泵参数化设计方法研究综述
- 作者： 符江锋 赵志杰 李华聪 魏鹏飞 王淑红 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数设计 航空发动机 优化方法 离心泵 综述
- 描述： 燃油离心泵是航空发动机控制系统的关键动力元件，结合当前航空燃油离心泵技术发展和设计需要，本文总结对比了离心泵典型参数化设计及优化设计方法。分析了离心泵四种参数化设计方法的技术特点及其局限，考虑到离心泵参数设计方法中存在的随机性和盲目性问题，进一步补充分析了离心泵的结构优化方法，包括基于启发式算法的全局优化方法、基于梯度的优化设计方法和基于代理模型的优化设计方法三类，并指出了三类优化设计方法亟待解决的科学和技术问题。在此基础上，通过分析国外航空发动机燃油离心泵的发展状况，指出了我国航空发动机燃油离心泵所面临的技术挑战、问题和技术发展方向，并立足于现有国内设计基础，给出了夯实我国航空燃油离心泵设计能力需开展的基础性研究工作。
- 多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法
- 作者： 唐鑫 杨建军 严聪 来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离 多元雷达 隐身飞机 RCS模型 发现概率
- 描述： 针对探测隐身飞机时仅考虑单一类型雷达且未能将各类型雷达放在同一环境下进行综合比较分析的问题,构建了包括警戒雷达(常规波段和米波段)、预警机脉冲多普勒(Pulse Doppler,PD)雷达、双基地雷达、平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达在内的多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法。该方法在设计的作战想定基础上,基于雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)的动态变化特点,在考虑入射角、雷达体制及波段条件下构建了RCS计算模型,然后建立了各雷达的最大探测距离模型和发现概率模型,并在选取典型雷达参数的基础上计算了各雷达的探测距离、范围、次数及发现概率。计算结果表明,对于RCS而言,米波比其他波段大,下视比上视大;相同条件下,米波雷达探测距离远但发现概率不高,双基地雷达探测范围较远且可保持足够发现概率,但双站部署较为严苛;临近空间平台是可以充分利用的潜在下视探测平台。
- 多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法
- 作者： 唐鑫 杨建军 严聪 来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离 多元雷达 隐身飞机 RCS模型 发现概率
- 描述： 针对探测隐身飞机时仅考虑单一类型雷达且未能将各类型雷达放在同一环境下进行综合比较分析的问题,构建了包括警戒雷达(常规波段和米波段)、预警机脉冲多普勒(Pulse Doppler,PD)雷达、双基地雷达、平流层飞艇载综合脉冲孔径雷达在内的多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法。该方法在设计的作战想定基础上,基于雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)的动态变化特点,在考虑入射角、雷达体制及波段条件下构建了RCS计算模型,然后建立了各雷达的最大探测距离模型和发现概率模型,并在选取典型雷达参数的基础上计算了各雷达的探测距离、范围、次数及发现概率。计算结果表明,对于RCS而言,米波比其他波段大,下视比上视大;相同条件下,米波雷达探测距离远但发现概率不高,双基地雷达探测范围较远且可保持足够发现概率,但双站部署较为严苛;临近空间平台是可以充分利用的潜在下视探测平台。
- 隐身飞机随机抖振对雷达检测性能的影响
- 作者： 刘占强 梁路江 王春阳 来源： 现代雷达 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离 随机抖振 检测性能 检测概率 隐身飞机
- 描述： 针对实战中隐身飞机随机抖振会影响雷达检测性能的问题,提出了一种基于正态分布的随机抖振模型。采用侧站盘旋模型和坐标系转换关系解算了视线姿态角,利用姿态角抖振方差和抖振强度的线性关系,设定了三类不同的抖振强度以修正视线姿态角。结合雷达距离方程和检测概率公式,分别得到了不同抖振强度下雷达探测距离和检测概率在时间序列上变化的仿真结果,并对雷达累积检测概率进行了分析。结果表明:隐身飞机随机抖振能够对雷达的检测性能产生影响,且抖振幅度越强,雷达检测、识别目标的难度会更大。
- 隐身飞机自卫干扰对雷达探测性能的影响
- 作者： 刘占强 梁路江 王春阳 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离 雷达探测性能 隐身飞机 自卫干扰 探测概率
- 描述： 针对雷达探测自卫干扰状态的隐身飞机时,探测性能难以被评估问题,提出了一种基于侧站盘旋航迹的隐身飞机自卫干扰模型。在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算,然后结合飞机全空域的静态RCS数据,仿真计算了时变的动态RCS序列。依据雷达探测距离方程,分析得到了飞机在正常飞行状态和自卫干扰状态的雷达探测范围变化结果;并利用雷达探测概率公式,对飞机在两种状态下的瞬时探测概率进行了比较研究。结果表明:隐身飞机自卫干扰能够缩减探测距离、减小探测概率,降低雷达探测性能,为交战双方积累电子战经验提供了一定的参考价值。
- 基于符号有向图的飞机故障风险评估方法
- 作者： 刘占强 梁路江 王春阳 来源： 探测与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离 雷达探测性能 隐身飞机 随队干扰 探测概率
- 描述： 针对现有评估方法没有考虑隐身性能与电子战能力有效结合对雷达探测性能产生影响的问题,提出了基于隐身飞机随队干扰的雷达探测性能评估方法。该方法建立了平飞和转弯航迹相结合的隐身飞机随队干扰模型,在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算;然后利用隐身飞机全空域的静态RCS数据,仿真得到了时变的动态RCS序列;最后依据雷达探测距离方程和探测概率公式,在确保隐身飞机满足编队飞行的距离和概率条件后,比较研究了目标机在有无干扰两种状态下,雷达探测距离和瞬时探测概率的时变特点。仿真分析表明,隐身飞机随队干扰能够缩减探测距离、减小探测概率,降低雷达探测性能,提升目标机的突防生存力。