关键词
基于小波能量矩的航空交流串联电弧故障识别算法研究
作者: 崔芮华   李英男   王传宇   李锋锋   来源: 电工电能新技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 参数寻优   能量矩   小波变换   故障识别   K最近邻   航空电弧故障  
描述: 辨率小波分解,将分解得到的小波能量矩作为回路电流信号的特征量,找出工作状态区分明显的特征向量。利用参数寻优后的K最近邻算法进行特征分类,进而识别出线路中发生的电弧故障。分类验证结果显示,该方法提取的回路电流特征明显,分类算法简单,对电弧故障的识别率较高。
民用飞机开环和闭环情况突风载荷对比研究
作者: 刘晓晨     杜云龙   来源: 力学与实践 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 突风载荷   民用飞机   控制律   突风梯度  
描述: 以某民用飞机为研究对象,建立了飞机的突风计算模型,并搭建引入了相应的控制律模型,分别对开环和闭环情况下的离散突风载荷进行了计算对比,同时研究了不同计算输入下主要升力面突风增量载荷的差异和原因。研究
飞机温度控制系统控制器设计与分析
作者: 杨春强   李相斌   战京景   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  
描述: 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。
飞机温度控制系统控制器设计与分析
作者: 杨春强   李相斌   战京景   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  
描述: 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。
民用飞机方向舵往复偏转仿真研究
作者: 阮文斌   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 方向舵往复偏转   垂尾载荷   控制律   偏航机动  
描述: 针对偏航机动新条款25.353——方向舵往复偏转,首先对该条款的要求与现行偏航机动条款25.351进行对比理解和分析,随后对偏航机动及方向舵往复偏转分别进行仿真计算,并对飞机响应及垂尾载荷进行
飞机温度控制系统控制器设计与分析
作者: 杨春强   李相斌   战京景   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  
描述: 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。
飞机温度控制系统控制器设计与分析
作者: 杨春强   李相斌   战京景   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  
描述: 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。
民用飞机方向舵往复偏转仿真研究
作者: 阮文斌   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 方向舵往复偏转   垂尾载荷   控制律   偏航机动  
描述: 针对偏航机动新条款25.353——方向舵往复偏转,首先对该条款的要求与现行偏航机动条款25.351进行对比理解和分析,随后对偏航机动及方向舵往复偏转分别进行仿真计算,并对飞机响应及垂尾载荷进行
大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
作者: 袁志鹏   薛源   巩磊   江飞鸿   来源: 飞行力学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 迎角保护   飞行试验   控制律  
描述: 针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞
基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究
作者: 吴治剑   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 磨损   控制律   刹车盘   飞机刹车系统  
描述: 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨损控制研究
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