自锚式悬索桥改进挠度理论及加劲梁平面内弯曲自由振动研究

作者： 彭怀力   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静力特性   自由振动   参数分析   自锚式悬索桥   挠度理论  

描述： 自锚式悬索桥改进挠度理论及加劲梁平面内弯曲自由振动研究

横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究

作者： 陈林   来源： 广州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组拼双拱   参数分析   横撑   平面外稳定   设计公式  

描述： 横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究

自锚式悬索桥改进挠度理论及加劲梁平面内弯曲自由振动研究

作者： 彭怀力   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静力特性   自由振动   参数分析   自锚式悬索桥   挠度理论  

描述： 自锚式悬索桥改进挠度理论及加劲梁平面内弯曲自由振动研究

横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究

作者： 陈林   来源： 广州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组拼双拱   参数分析   横撑   平面外稳定   设计公式  

描述： 横撑对圆弧组拼双拱平面外稳定性能的影响研究

残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化

作者： 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  

描述： 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。

残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化

作者： 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  

描述： 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。

含陡倾结构面的灰岩体三轴试验研究

作者： 王平   来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 破坏   裂隙岩体   数值模拟   压缩试验  

描述： 含陡倾结构面的灰岩体三轴试验研究

某飞机钛合金梁接头锤上模锻与液压模锻方案对比研究

作者： 罗曼   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压模锻   数值模拟   锤上模锻   对比研究  

描述： 某飞机钛合金梁接头锤上模锻与液压模锻方案对比研究

某飞机用钛合金连接框锻造工艺设计及仿真模拟分析

作者： 李轲   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造工艺设计   预锻件设计   钛合金   数值模拟  

描述： 某飞机用钛合金连接框锻造工艺设计及仿真模拟分析

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析