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根据【关键词:升级版,大洗牌,支线飞机,公务机,CRJ,三菱重工,庞巴迪】搜索到相关结果 3 条
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对鼓励支线飞机运营支线航班的新思考
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作者:
李雁
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
干线飞机
发动机
旅客运输
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描述:
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发[2012]24号)提出了促进支线航空、基本航空服务发展和促进国产支线飞机发展的政策目标。国务院印发的《中国制造2025》(国发[2015]28号)提出了加快大型飞机研制,推进干支线飞机产业化的政策目标。2020年6月28日,中国商飞向国航、东航、南航三大航各交付了第一架ARJ 21飞
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浅析国产支线飞机的生存之道——以ARJ21飞机为例
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作者:
李桂进
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
中国商飞
ARJ21
型号合格证
国产民机
生存之道
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描述:
2020年6月28日,国航、东航和南航三大航(以下简称"三大航")机队分别迎来了第一架ARJ21,成都航接收了第21架ARJ21,这不但给ARJ21的商业运行四周年画上了一个完满的句号,更是开启了一个崭新的时代——国产民用支线飞机供给量快速增长的新时代。国内拥有支线飞机的航空公司由一年前的8家增加到13家,全行业支线飞机的规模在2020年突破200架,在"十四五"期末有望达到400架。
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通用航空器产品与市场:基于2012~2018面板数据的研究
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作者:
于一
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主机厂
涡桨飞机
重型直升机
细分市场
公务机
物流无人机
面板数据
罗宾逊
保有量
中航工业
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描述:
始于10年前的通用航空热,最先引发的就是买飞机热。2010年至今,民航适航注册的通用航空器由1037架增长到3380架,翻了3倍还多。在总体形势喜人的背景下,细分市场上则是几家欢喜几家愁。本文使用2012年至2018年民航适航注册数据,结合民航通用航空管理系统运行相关数据,分析7年来我国通用航空器市场的变化趋势,梳理细分市场的发展特点,聚焦明星机型的成功原因,总结现阶段我国通用航空市场的需求,以供通用航空器制造和销售企业参考。