关键词
民用航空器测试技术体系架构研究
作者: 王红   杨占才   陈洪全   封锦琦   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   测试需求   体系架构   测试技术  
描述: 分析了构建民用航空器测试技术体系的需求,提出了民用航空器测试技术体系架构,并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径,明确了民用航空器测试技术体系的构建方法,希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用。
民用航空器补贴问题初探
作者: 程雪然   来源: 厦门大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器   事实上的关联性   《SCM协定》   补贴  
描述: 民用航空器补贴问题初探
民用航空器通用基础测试技术体系构建方法研究
作者: 杨占才   王红   杨冬健   陈洪全   封锦琦   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用航空器   体系架构   通用基础测试技术  
描述: 民用航空器通用基础测试技术体系构建方法研究
VR技术在民用航空器维修人员执照培训(TA专业)中的可行性分析
作者: 郭昊宇   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   维修培训   维修人员   可行性分析  
描述: Virtual Reality(VR)虚拟现实技术是多媒体技术发展的最高形态,是利用电脑模拟产生一个三维的虚拟世界,向使用者提供视觉、听觉、触觉等感官的模拟,让使用者如同身临其境一般,可以及时、没有限制地观察三维空间内的事物。目前该技术已经应用于医疗、应急演练、室内设计、汽车仿真、学历教育等领域。
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
作者: 梁文娟   程明   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  
描述: 为提升民航业应对重大突发事件的效能,以航空器飞行事故为研究对象,采用情景构建理论与方法,研究了情景要素、应急任务内容以及绩效评估策略。通过收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究、分类、统计、筛选等方法,确定情景中包括的要素和事件链;分析我国民航业在应急管理体系中存在的问题,并基于"情景-应对"方法,构建了面向航空器飞行事故的"情景-任务-绩效"应急模型;随后通过案例对模型的应用进行了示范验证,结果表明各单位共享"情景"使得应急行动更加协调,"任务"覆盖应急处置能力的关键点,"绩效"评估反映应急的成本和效益状况。该模型具有实际应用价值,可为民航应急工作提供技术参考。
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
作者: 梁文娟   程明   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 绩效   民用航空器   情景   飞行事故   应急模型  
描述: 航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
教育现代化背景下高职院校《民航法规与实务》课程改革与实践
作者: 王霞   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   高职院校   基于工作过程导向   改革与实践   《民航法规与实务》  
描述: 《中国教育现代化2035》提出了推进教育现代化需要更加注重因材施教、知行合一和融合发展。高等职业教育作为高等教育的一种类型,培养目标在于职业技能人才"会工作",其课程应该紧紧围绕这个目标建设和改革。高职院校要通过课程改革,提升学生的专业技能、实践能力、团队协作能力等能力。传统的教学模式对培养高职学生全面发展的能力有限,高职院校的课程改革势在必行。
民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析
作者: 张璨   聂京龙   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 设备维修   电子仪表   民用航空器   方法分析   技术分析  
描述: 随着社会的发展和进步,使人民的生活水平也得到了很大的提高,同时伴随着生活节奏快速,使人们在出行方面也选择了又省时又方便的空中飞行,所以说,在民航的飞行过程中,旅客们的安全是十分重要的,这个时候民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方法才能保证飞行过程中的安全。
基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究
作者: 毛鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   维修   管理   可靠性   部件  
描述: 民用航空发展的基石是安全,科学有效的维修管理办法不仅在一定程度上能够降低维修成本,更是保障民用航空安全发展的重要力量。本文基于对民用航空器部件可靠性管理的维修进行研究,以民用航空器部件的可靠性分析为基础,探讨民用航空器部件可靠性闭环控制管理的具体措施,希望能为航空事业的未来发展提供有力的理论支撑。
民用航空器致害高度危险责任条款的适用探讨
作者: 于丹   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 高度危险责任   他人损害   民用航空器   法律规范冲突   适用范围  
描述: 民用航空器致害的高度危险责任源于《民法通则》和《侵权责任法》的规定。关于该项责任能否适用于旅客在航空运输中遭受的损害,中国理论与实践中均存在争议。从法律规范的体系化解释、目的解释等方法来分析,该责任条款仅应当适用于航空器作业给第三人造成的损害。在确定民用航空器给地(水)面第三人造成损害的责任时,《侵权责任法》71条与《民用航空法》的地面责任条款,存在法律适用的规范冲突。其后生效的《侵权责任法》第71条,因在精神与内容方面均有了实质性的发展,应取代民航法规定得到优先适用。
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