关键词
基于场协同理论的航空发动机冷却结构传热特性的数值研究
作者: 胡娅萍   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   气膜冷却   场协同   协同理论   致密多孔壁  
描述: 首先在二维狭缝射流气膜冷却流场的数值分析中,该文研究了在不同的二次流入射角α和吹风比M条件下的绝热平壁气膜冷却流场中的速度、温度和壁面有效温比的分布,重点探讨了α与M对冷却效率的影响,并通过场协同理论解释了气膜冷却效率的变化规律.然后对三维单排离散孔的
基于场协同理论的航空发动机冷却结构传热特性的数值研究
作者: 胡娅萍   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   气膜冷却   场协同   协同理论   致密多孔壁  
描述: 首先在二维狭缝射流气膜冷却流场的数值分析中,该文研究了在不同的二次流入射角α和吹风比M条件下的绝热平壁气膜冷却流场中的速度、温度和壁面有效温比的分布,重点探讨了α与M对冷却效率的影响,并通过场协同理论解释了气膜冷却效率的变化规律.然后对三维单排离散孔的
航空发动机燃烧室燃烧流场大涡模拟的研究
作者: 颜应文   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃烧流场   大涡模拟   燃烧室  
描述: 为了解航空发动机燃烧室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布,本文分别对模型加力燃烧室、环形燃烧室火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某航空发动机模型燃烧室整体流场进行大涡模拟。分别
航空发动机燃烧室燃烧流场大涡模拟的研究
作者: 颜应文   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃烧流场   大涡模拟   燃烧室  
描述: 为了解航空发动机燃烧室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布,本文分别对模型加力燃烧室、环形燃烧室火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某航空发动机模型燃烧室整体流场进行大涡模拟。分别
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
作者: 陈冀   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  
描述: 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
作者: 陈冀   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  
描述: 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
航空发动机高速滚动轴承力学特性研究
作者: 唐云冰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 打滑   滚动轴承   载荷分布   变刚度振动   等效刚度   表面波纹度   疲劳寿命  
描述: 研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布
航空发动机压气机叶片的定寿与延寿
作者: 王小平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳试验   压气机叶片   可靠性分析   有限元素法   疲劳寿命   应力分析  
描述: 该文根据WP7发动机压气机实际工作时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据, 通过统计分析,确定其疲劳破环前应力循环次数的分布,根据线性疲劳损伤累积理论,计算出新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布.该文还用成组对比法分析了影响压气机叶片疲劳寿命的两个因素,得出
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