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根据【关键词:
动力学,并联机构,运动学,驱动力优化,旋量理论
】搜索到相关结果
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基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
作者:
潘国威
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
运动学模型
飞机装配
调姿系统
并联机构
力位协同控制
可重构
描述:
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
作者:
潘国威
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
运动学模型
飞机装配
调姿系统
并联机构
力位协同控制
可重构
描述:
基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究
舰载机拦阻钩挂拦阻索失效
动力学
仿真计算与分析
作者:
陆沛文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
拦阻着舰
动力学
起落架
舰载机
拦阻成功率
描述:
舰载机拦阻钩挂拦阻索失效
动力学
仿真计算与分析
舰载机拦阻钩挂拦阻索失效
动力学
仿真计算与分析
作者:
陆沛文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
拦阻着舰
动力学
起落架
舰载机
拦阻成功率
描述:
舰载机拦阻钩挂拦阻索失效
动力学
仿真计算与分析
航空高速球轴承
动力学
和热弹流润滑耦合行为研究
作者:
赵志强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自旋
动力学
粗糙表面
热弹流润滑
接触刚度
非牛顿流体
角接触球轴承
描述:
航空高速球轴承
动力学
和热弹流润滑耦合行为研究
航空高速球轴承
动力学
和热弹流润滑耦合行为研究
作者:
赵志强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自旋
动力学
粗糙表面
热弹流润滑
接触刚度
非牛顿流体
角接触球轴承
描述:
航空高速球轴承
动力学
和热弹流润滑耦合行为研究
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