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- 飞机石墨烯/碳纳米管电热组件构型设计及除冰性能实验研究
- 作者： 谢磊. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加热元件 CNT复合材料 电热除冰组件 ANSYS COG 电加热除冰
- 描述： 飞机石墨烯/碳纳米管电热组件构型设计及除冰性能实验研究
- 飞机石墨烯/碳纳米管电热组件构型设计及除冰性能实验研究
- 作者： 谢磊. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加热元件 CNT复合材料 电热除冰组件 ANSYS COG 电加热除冰
- 描述： 飞机石墨烯/碳纳米管电热组件构型设计及除冰性能实验研究
- 基于ANSYS Workbench飞机有限元仿真分析
- 作者： 伍丹霞 马英成 来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面梯形机翼飞机 UG ANSYS
- 描述： 飞机在空中的飞行状态对于航空飞行的安全有着不可忽视的影响。根据曲面梯形机翼飞机的特点，运用UG NX软件对其进行了三维建模，并导入至ANSYS Workbench中，从而进行有限元静力学仿真研究。探讨了不同材料的曲面梯形机翼形状的飞机在飞行过程中的总变形图和应力分布图。结合总变形图和应力分布图，仿真结果表明，机翼的部分有较大的变形，最危险的地方存在于机翼的连接处和机翼边缘，故此需要对其材料进行调整或者优化飞机的结构，优化后的结构能够满足飞机飞行的要求。并进一步对结构钢材料和铝合金材料的模型进行了对比，发现采用结构钢的飞机机翼应变分布的更合理，满足飞行的作业要求。
- 基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
- 作者： 胥航军 来源： 液压气动与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 剪叉 AMESim ANSYS 液压升降机
- 描述： 该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
- 某型飞机襟翼操纵钢索断裂原因分析
- 作者： 付贵 来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ANSYS 操纵钢索 襟翼 应力分析
- 描述： 襟翼是飞机机翼的重要组成部分,它可以提高飞机的升力及平衡能力。本文针对某型飞机在飞行过程中发生的襟翼操纵钢索断裂问题进行了研究分析,首先通过对襟翼组件和钢索断口的检查,对襟翼操纵系统进行综合分析后推断出了故障原因;再利用有限元分析方法,模拟襟翼受阻的钢索受力情况,验证了钢索断裂的原因;最后提出了一些有效预防措施,为类似故障的排除提供借鉴。
- 某型飞机襟翼操纵钢索断裂原因分析
- 作者： 付贵 来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ANSYS 操纵钢索 襟翼 应力分析
- 描述： 襟翼是飞机机翼的重要组成部分,它可以提高飞机的升力及平衡能力。本文针对某型飞机在飞行过程中发生的襟翼操纵钢索断裂问题进行了研究分析,首先通过对襟翼组件和钢索断口的检查,对襟翼操纵系统进行综合分析后推断出了故障原因;再利用有限元分析方法,模拟襟翼受阻的钢索受力情况,验证了钢索断裂的原因;最后提出了一些有效预防措施,为类似故障的排除提供借鉴。
- 一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化
- 作者： 唐超 杨涛 陈强 来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析 ANSYS 控制器 模态分析
- 描述： 控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化。以模态分析为基础,结合控制器在实际工况下的加速度功率谱密度,对控制器进行了随机振动分析,得到控制器在固有激励下的响应特性,以验证结构强度及稳定性,调整薄弱处的刚度及质量分布,提高产品的可靠性水平。
- 一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化
- 作者： 唐超 杨涛 陈强 来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析 ANSYS 控制器 模态分析
- 描述： 控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化。以模态分析为基础,结合控制器在实际工况下的加速度功率谱密度,对控制器进行了随机振动分析,得到控制器在固有激励下的响应特性,以验证结构强度及稳定性,调整薄弱处的刚度及质量分布,提高产品的可靠性水平。