关键词
技术壁垒环境下产业核心技术预见方法研究——以航空航天产业为例
作者: 张秀妮   辛一   任蔷   来源: 中国科技论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 技术预见   技术壁垒   航空航天   核心技术   美国出口管制清单  
描述: 层面竞争情报视角,结合美国出口管制清单深层次挖掘钳制中国航空航天产业发展、急需突破却受到技术壁垒的核心技术,尝试为产业核心技术预见提供一种崭新的视角和方法。
技术壁垒环境下产业核心技术预见方法研究——以航空航天产业为例
作者: 张秀妮   辛一   任蔷   来源: 中国科技论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 技术预见   技术壁垒   航空航天   核心技术   美国出口管制清单  
描述: 层面竞争情报视角,结合美国出口管制清单深层次挖掘钳制中国航空航天产业发展、急需突破却受到技术壁垒的核心技术,尝试为产业核心技术预见提供一种崭新的视角和方法。
航空探潜声呐的现状和发展
作者: 许滔   来源: 声学与电子工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 综述   航空反潜   声呐浮标   吊放声呐  
描述: 以航空反潜的历史、地位和现状以及潜艇隐身技术发展等因素带来的挑战等为背景,介绍了P-3C、P-8A、MH-60R等国际上主要反潜平台及其声呐装备的类型和性能。对现代航空声呐技术发展进行了分析,阐述了当今世界声呐浮标和吊放声呐的发展趋势。
航空探潜声呐的现状和发展
作者: 许滔   来源: 声学与电子工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 综述   航空反潜   声呐浮标   吊放声呐  
描述: 以航空反潜的历史、地位和现状以及潜艇隐身技术发展等因素带来的挑战等为背景,介绍了P-3C、P-8A、MH-60R等国际上主要反潜平台及其声呐装备的类型和性能。对现代航空声呐技术发展进行了分析,阐述了当今世界声呐浮标和吊放声呐的发展趋势。
航空静电喷雾技术装备研究现状
作者: 钟钢   来源: 农业科技与装备 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机   综述   静电喷雾   喷雾装置  
描述: 简述静电喷雾技术的工作原理及优点,论述航空静电喷雾技术发展历程及国外主要成果。从机具研制与设计、影响喷雾效果因素2个方面,介绍我国航空静电喷雾技术及装置研究现状,为航空静电喷雾技术的发展及应用提供理论依据。
现代航空维修思想及其应用
作者: 张璐   刘武发   来源: 机械制造 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   维修   综述  
描述: 从维修方案、维修大纲、维修计划文件等方面介绍了现代航空维修思想的基本观点和主要内容,并对现代航空维修思想在实际维修中的应用进行了分析。
航空安全性技术发展
作者: 赵瑞贤   李松航   来源: 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 安全性   综述   航空安全   飞机  
描述: 本文剖析了航空安全技术发展的几个历史阶段,论述了当前的主要航空安全技术,展望了航空安全技术的发展趋势,为大飞机的安全性设计以及安全管理的总体规划提供很好的借鉴。
航空安全性技术发展
作者: 赵瑞贤   李松航   来源: 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 安全性   综述   航空安全   飞机  
描述: 本文剖析了航空安全技术发展的几个历史阶段,论述了当前的主要航空安全技术,展望了航空安全技术的发展趋势,为大飞机的安全性设计以及安全管理的总体规划提供很好的借鉴。
国外典型航空发动机连续式涡轮试验器简介
作者: 张星   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   航空发动机   国外   综述   试验器  
描述: 涡轮试验器是航空发动机研制的关键设备,本文通过收集相关资料,整理出目前国外主要航空发动机研制单位及国外相关大学、研究所的连续式涡轮试验器的参数和特点,为国内涡轮试验和涡轮试验器建设提供参考。从文中可以看出,虽然目前航空发动机涡轮效率已经达到了一个较高的水平,但是各研制单位依旧投入了大量人力物力去提高涡轮试验水平,尤其在部分新的研究领域,例如高低压涡轮匹配、低压涡轮低Re数性能,低压涡轮噪声等。
国外典型航空发动机连续式涡轮试验器简介
作者: 张星   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   航空发动机   国外   综述   试验器  
描述: 涡轮试验器是航空发动机研制的关键设备,本文通过收集相关资料,整理出目前国外主要航空发动机研制单位及国外相关大学、研究所的连续式涡轮试验器的参数和特点,为国内涡轮试验和涡轮试验器建设提供参考。从文中可以看出,虽然目前航空发动机涡轮效率已经达到了一个较高的水平,但是各研制单位依旧投入了大量人力物力去提高涡轮试验水平,尤其在部分新的研究领域,例如高低压涡轮匹配、低压涡轮低Re数性能,低压涡轮噪声等。
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