关键词
航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
作者: 赵云松   张迈   郭小童   郭媛媛   赵昊   刘砚飞   姜华   张剑   骆宇时   来源: 材料工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   显微组织   涡轮叶片   超温  
描述: 的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
作者: 陈今良   来源: 四川冶金 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   固溶   7075铝合金   时效  
描述: 时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能
航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
作者: 赵云松   张迈   郭小童   郭媛媛   赵昊   刘砚飞   姜华   张剑   骆宇时   来源: 材料工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   显微组织   涡轮叶片   超温  
描述: 的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
作者: 陈今良   来源: 四川冶金 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   固溶   7075铝合金   时效  
描述: 时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
作者: 刘洪秀   来源: 沈阳工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 力学性能   显微组织   渗氮热处理   G13Cr4Mo4Ni4V钢  
描述: 复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
作者: 刘洪秀   来源: 沈阳工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 力学性能   显微组织   渗氮热处理   G13Cr4Mo4Ni4V钢  
描述: 复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响
航空材料力学性能检测
作者: 中国航发北京航空材料研究院   郭广平   丁传富   来源: 北京:机械工业出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 力学性能   技术培训   性能检测   教材   航空材料  
描述: 《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章:基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识;短时力学性能篇包括金属的拉伸
航空材料力学性能检测
作者: 中国航发北京航空材料研究院   郭广平   丁传富   来源: 北京:机械工业出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书 关键词: 力学性能   技术培训   性能检测   教材   航空材料  
描述: 《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章:基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识;短时力学性能篇包括金属的拉伸
轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述: 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/931
轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述: 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/931
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