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- 碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
- 作者： 谢为 来源： 当代化工研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空结构材料 碳纳米管 树脂基复合材料
- 描述： 航空结构材料性能方面的研究进展，分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明，针对碳纳米管开展的大量研究工作，为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案，一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能，但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
- 航空结构件铝合金固溶时效性能研究
- 作者： 金熌 岳玉莹 何志峰 付强红 陈明伟 王瑞 来源： 热处理技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 2024铝合金 晶间腐蚀 固溶时效
- 描述： 和耐腐蚀性能。结果表明：力学性能最低点出现在加热区域中心位置，T6态材料在中心位置的抗拉强度69.5 Ksi,屈服强度56 Ksi,延伸率10%;T8态材料在中心位置的抗拉强度68.5 Ksi,屈服强度62
- 拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
- 作者： 席志海 靳东 汤浩清 唐宜 王正安 杨奇锋 李红英 来源： 中国有色金属学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 航空线材 1350铝合金
- 描述： 有所不同，当应变量≤1.28时，线材以〈100〉织构为主；当应变量≥2.31时，〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主，随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加，当应变量达到3.90后，形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。
- 碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
- 作者： 谢为 来源： 当代化工研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空结构材料 碳纳米管 树脂基复合材料
- 描述： 航空结构材料性能方面的研究进展，分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明，针对碳纳米管开展的大量研究工作，为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案，一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能，但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
- 航空结构件铝合金固溶时效性能研究
- 作者： 金熌 岳玉莹 何志峰 付强红 陈明伟 王瑞 来源： 热处理技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 2024铝合金 晶间腐蚀 固溶时效
- 描述： 和耐腐蚀性能。结果表明：力学性能最低点出现在加热区域中心位置，T6态材料在中心位置的抗拉强度69.5 Ksi,屈服强度56 Ksi,延伸率10%;T8态材料在中心位置的抗拉强度68.5 Ksi,屈服强度62
- 拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
- 作者： 席志海 靳东 汤浩清 唐宜 王正安 杨奇锋 李红英 来源： 中国有色金属学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 航空线材 1350铝合金
- 描述： 有所不同，当应变量≤1.28时，线材以〈100〉织构为主；当应变量≥2.31时，〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主，随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加，当应变量达到3.90后，形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。
- 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 作者： 王士杰 来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 真空热处理 G13Cr4Mo4Ni4V钢 复合组织
- 描述： 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
- 作者： 陈禹 来源： 广东工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金 力学性能 GH3039 激光冲击强化
- 描述： 飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
- 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 作者： 王士杰 来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 真空热处理 G13Cr4Mo4Ni4V钢 复合组织
- 描述： 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响