关键词
金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
作者: 雷力明   侯慧鹏   何艳丽   李雅莉   付俊   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   航空发动机   成形工艺   增材制造   结构件  
描述: 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
作者: 吴国华   童鑫   眭怀明   魏广玲   肖旅   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镁稀土合金   力学性能   航空发动机   组织   铸造工艺   应用现状  
描述: 镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
作者: 吴国华   童鑫   眭怀明   魏广玲   肖旅   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镁稀土合金   力学性能   航空发动机   组织   铸造工艺   应用现状  
描述: 镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
陶瓷零件增材制造技术及在航空航天领域的潜在应用
作者: 吴甲民   陈敬炎   陈安南   程立金   肖欢   刘荣臻   史玉升   李晨辉   朱小刚   王联凤   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   增材制造   陶瓷零件  
描述: 陶瓷零件因其强度高、密度低、耐高温及耐腐蚀等特点在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而,陶瓷零件的传统制造方法存在周期长、成本高、依赖模具且难以制造复杂结构等问题,极大限制了陶瓷零件在航空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构陶瓷零件。在简要阐述增材制造原理和特点的基础上,系统地分析了采用三维打印、激光选区烧结、激光选区熔化、熔融沉积造型、分层实体制造、光固化成型等技术制造陶瓷零件的研究现状及存在的问题。最后,对陶瓷零件增材制造技术在航空航天领域的潜在应用进行了分析与展望。
高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
作者: 陈勃生   赖端   杨鸽   陈礼   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 尼龙材料   直接制造   增材制造   高分子材料  
描述: 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好统筹规划与顶层设计,同等程度地重视用金属和高分子材料增材技术直接进行航空器零部件的制造,是促进产业健康可持续发展的关键环节。
基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
作者: 杜宝瑞   姚俊   郑会龙   于浩   林宏杰   丁若晨   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 喷嘴   增材制造   拓扑优化   点阵结构   激光选区熔化  
描述: 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化
基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
作者: 杜宝瑞   姚俊   郑会龙   于浩   林宏杰   丁若晨   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 喷嘴   增材制造   拓扑优化   点阵结构   激光选区熔化  
描述: 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化
微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
作者: 王向明   苏亚东   吴斌   张瑞   王福雨   汪嘉兴   邢本东   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 点阵结构/点阵材料   多功能结构   结构功能一体化   增材制造   优化设计  
描述: 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
航空钛合金增材制造的机遇和挑战
作者: 陈玮   李志强   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 成本   增材制造   结构优化   认证   钛合金  
描述: ,阐述了粉末床熔化技术在推动航空钛合金结构轻量化设计与低成本制造方面的优势。以Ti-6Al-4V为例,分析了增材制造熔池中的物理过程对柱状晶显微组织形成与力学性能各向异性的影响,总结了业界在过程监控与
航空增材制造复杂结构件表面光整加工技术研究及进展
作者: 高航   彭灿   王宣平   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 磨粒流加工   表面粗糙度   增材制造   光整加工   复杂结构件  
描述: 增材制造是解决航空复杂结构件制造难题的有效方法。首先概述了增材制造技术原理、特点及其在航空领域的应用,并深入评述了增材制造技术在材料力学性能、表面质量等方面面临的挑战,指出增减材复合制造的方法,并
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