民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究

作者： 朱苗   高丽红   刘刚   刘强   吴一波   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   批次   碳纤维复合材料   试验环境   VARI  

描述： 包括:对比分析了三批次的物理性能以及不同环境(温度和湿度)条件下5批次的VARI碳纤维复合材料力学性能,获得了VARI碳纤维复合材料的基本性能数据。这为民用飞机用树脂基复合材料的设计、优化选材以及技术指标的确定、材料规范的制定等奠定了基础,也为其在民用飞机上的应用和适航符合性验证提供了一定的依据。

民用客机碳刹车盘的制备及性能研究

作者： 刘海平   薛亮   来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   碳/碳复合材料刹车盘   摩擦磨损性能  

描述： 民用客机碳刹车盘的制备及性能研究

航空用国产高性能PMI泡沫塑料性能研究

作者： 查萌   张璋   杨利   来源： 化工新型材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   PMI泡沫塑料   耐高温性能  

描述： 阐述了PMI泡沫塑料的特性及国内外研究现状,对国产和进口PMI泡沫开展了物理、力学、耐高温性能测试,分析对比了国内外PMI泡沫性能测试结果。结果表明,国产PMI泡沫与国外同类产品性能相当,并且能够满足某型飞机的使用要求。

国产高性能天然橡胶在航空轮胎胎面胶中的应用

作者： 周宝珍   孙涛   刘峰   邢涛   王俊英   王书磊   王振玲   陈少梅   陈雪梅   来源： 轮胎工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 物理性能   胎面胶   航空轮胎   天然橡胶   动态生热  

描述： 研究国产高性能天然橡胶（NR）替代泰国进口NR在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明：国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求；在航空轮胎胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国进口NR，胶料的门尼粘度降低，焦烧时间缩短，硫化速度加快，拉伸强度和拉断伸长率提高，耐老化性能稍差，动态生热水平相当。

国内首架四座电动飞机首飞成功

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   电动飞机  

描述： 国内首架四座电动飞机首飞成功

张家港将建航空复材基地

作者： 暂无 来源： 热固性树脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料   张家港  

描述： 康得投资集团与意大利LEONARDO股份公司协力打造的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。据介绍,该产业园项目总投资300亿元,计划分4期,于2025年建设完成。一期项目投资50亿元,占地400亩,建设期2年。建成后,将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件,康得复材是国内

航空子午线轮胎胎侧胶配方的优化设计

作者： 吴洪全   黄义钢   常爱修   臧云红   来源： 轮胎工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 胎侧胶   物理性能   航空子午线轮胎   耐低温性能   耐屈挠性能   导电性能  

描述： 对航空子午线轮胎胎侧胶配方进行优化设计。试验结果表明:胎侧胶优选配方为天然橡胶65,顺丁橡胶35,炭黑N375 50,增粘树脂Koresin 2,防老剂5.5,不溶性硫黄1.8,促进剂TBBS 0.8,其他8.7;与生产配方胶料相比,试验配方胶料的门尼焦烧时间延长,加工安全性和抗硫化返原性能提高,硫化胶的密度减小,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度增大,耐低温和耐屈挠性能提高;成品轮胎的导电性能达到相关标准要求。

航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。

飞机二次共固化蒙皮超声检测缺陷信号的识别方法

作者： 何潇   杨鹏飞   樊俊玲   来源： 无损检测 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次共固化蒙皮   碳纤维复合材料   超声检测  

描述： 针对飞机二次共固化蒙皮结构部分位置的典型缺陷,结合CIVA软件理论仿真与实际检测数据的比对,总结出不同类型不同位置缺陷的典型特征。结果可以作为缺陷识别的指导,以便于检测人员更加准确地定性判断缺陷,也验证了CIVA软件仿真可以为检测工艺的制定提供支持。

航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用

作者： 何凯   李成龙   龚志红   袁喆   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造   碳纤维复合材料   盆形零件   航空器  

描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量的研究。复合材料成型工装制造时,应减少支撑块,并使用Invar钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制造精度。在复合材料构件成型时,过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷,低的升温速率和降温速率能够减少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。