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- 显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响
- 作者： 沈淑馨 高旭 何蓓 汤海波 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微组织 航空发动机用钛合金 拉伸性能 β相稳定系数 激光增材制造
- 描述： 的影响是相同的。400℃拉伸时，三种钛合金的强度降低但塑性增加。由于温度升高对相界面的弱化作用，TC17中细小的α相发生显著形变，TC11中次生α相的强化效果减弱，TC4中α相发生剧烈变形。通过对不同钛合金显微组织室温及中温拉伸性能的研究，为探索航空发动机钛合金在宽温度范围的力学性能提供参考。
- 碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
- 作者： 谢为 来源： 当代化工研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空结构材料 碳纳米管 树脂基复合材料
- 描述： 航空结构材料性能方面的研究进展，分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明，针对碳纳米管开展的大量研究工作，为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案，一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能，但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
- 航空结构件铝合金固溶时效性能研究
- 作者： 金熌 岳玉莹 何志峰 付强红 陈明伟 王瑞 来源： 热处理技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 2024铝合金 晶间腐蚀 固溶时效
- 描述： 研究了航空结构件常用铝合金的热处理性能，确定合适的热处理工艺、零件最佳装料方式和淬火冷却介质。对2024铝合金进行热处理至T6态和T8态，分析比较了加热区域内不同位置和不同状态材料的力学性能
- 拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
- 作者： 席志海 靳东 汤浩清 唐宜 王正安 杨奇锋 李红英 来源： 中国有色金属学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 航空线材 1350铝合金
- 描述： 采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明：原始1350铝杆为等轴晶组织，大角度晶界占比较高；当应变量为0.61和1.28时，晶粒被拉长，形成大量胞块结构，大角度晶界占比显著降低；当应变量≥2.31时，拉长晶粒的晶界逐渐趋于与拉拔方向平行，胞块结构逐渐转变为层状结构，大角度晶界占比不断增大。不同变形阶段织构类型有所不同，当应变量≤1.28时，线材以〈100〉织构为主；当应变量≥2.31时，〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主，随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加，当应变量达到3.90后，形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。
- 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 作者： 王士杰 来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 真空热处理 G13Cr4Mo4Ni4V钢 复合组织
- 描述： 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
- 作者： 陈禹 来源： 广东工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金 力学性能 GH3039 激光冲击强化
- 描述： 飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
- 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 作者： 王士杰 来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 真空热处理 G13Cr4Mo4Ni4V钢 复合组织
- 描述： 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响
- 飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
- 作者： 陈禹 来源： 广东工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金 力学性能 GH3039 激光冲击强化
- 描述： 飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
- 航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
- 作者： 先世兵 来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 表处理 1Cr11Ni2W2MoV 六角自锁螺母 热处理
- 描述： 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明，该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。