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根据【关键词:创新应用,智能加工系统,智能制造,航空附件】搜索到相关结果 324 条
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航空锻造数字化质量管理关键技术研究
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作者:
彭宇升
来源:
机械科学研究总院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字孪生
数字主线
数字化质量管理
智能制造
航空锻造
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描述:
航空锻造数字化质量管理关键技术研究
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飞机机轮刹车系统数字孪生技术研究与应用
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作者:
陈国慧
刘珊
邓伟林
来源:
2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字孪生
可视化
全生命周期
智能制造
数据采集
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描述:
飞机机轮刹车系统数字孪生技术研究与应用
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基于AR技术的飞机辅助装配及错漏装检测
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作者:
吕昊
付梓轩
陈磊军
罗伟超
刘让贤.
来源:
第九届中国图学大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
错漏装检测
飞机装配
计算机视觉
增强现实
智能制造
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描述:
针对传统飞机产品零部件装配效率低、装配质量差等问题,提出一种基于移动式增强现实技术(Augmented Reality, AR)的装配引导及装配质量检测方法。提出飞机复杂产品装配工艺的数字化仿真、在线感知、智能决策框架,对装配过程进行实时三维可视化表达;通过装配状态和关键信息的实时监测和比对分析技术,对装配质量进行监控、预测和分析;开发了基于AR技术的飞机口盖辅助装配及错漏装检测系统,并通过模拟口盖及紧固件安装案例,对该方法进行了可行性和有效性验证。
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新工业革命与未来航空制造
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作者:
刘亚威
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
赛博物理系统
机器人
工业4.0
航空工业
智能制造
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描述:
以德国工业4.0、美国工业互联网和日本工业4.1J为代表的新一轮工业革命正在酝酿爆发,其核心特征就是智能制造。智能制造是自动化、数字化、网络化这三化充分融合发展之后的必然趋势,反映了下一代的先进
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大型航空结构件高效数控加工专业化单元构建
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作者:
陈学林
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
精益六西格玛
标准化
COE
智能制造
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描述:
大型航空结构件高效数控加工专业化单元构建
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大型航空结构件高效数控加工专业化单元构建
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作者:
陈学林
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
精益六西格玛
标准化
COE
智能制造
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描述:
大型航空结构件高效数控加工专业化单元构建
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新工业革命与未来航空制造
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作者:
刘亚威
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
赛博物理系统
机器人
工业4.0
航空工业
智能制造
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描述:
以德国工业4.0、美国工业互联网和日本工业4.1J为代表的新一轮工业革命正在酝酿爆发,其核心特征就是智能制造。智能制造是自动化、数字化、网络化这三化充分融合发展之后的必然趋势,反映了下一代的先进
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航空航天制造中的智能化技术
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作者:
刘强
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能数控系统
数字孪生
标准规范
智能机床
智能化技术
智能制造
数控加工过程
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描述:
制造业先后经历了机械化、电气化和信息化几个阶段,现在正处于智能化发展的第四个阶段,这四个阶段现在普遍称为四次工业革命。从"工业1.0"到"工业4.0",不同时代制造技术的发展、变迁都有着显著的标志和技术特点。面向"工业4.0",未来制造技术面临4个新的转变:第一,从相对单一的制造环境到复杂且混合的制造环境。例如金属材料与复合材料、宏观与微纳、增材与减材、数字与模拟等的混合,机器人与人类、赛博空间与物理实体等的融合。
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航空航天制造中的智能化技术
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作者:
刘强
来源:
现代制造
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能数控系统
数字孪生
标准规范
智能机床
智能化技术
智能制造
数控加工过程
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描述:
制造业先后经历了机械化、电气化和信息化几个阶段,现在正处于智能化发展的第四个阶段,这四个阶段现在普遍称为四次工业革命。从"工业1.0"到"工业4.0",不同时代制造技术的发展、变迁都有着显著的标志和技术特点。面向"工业4.0",未来制造技术面临4个新的转变:第一,从相对单一的制造环境到复杂且混合的制造环境。例如金属材料与复合材料、宏观与微纳、增材与减材、数字与模拟等的混合,机器人与人类、赛博空间与物理实体等的融合。
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商用航空发动机智能制造研究与探索
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作者:
王岭
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
标准体系
商用航空发动机
基于模型的企业
基于模型的系统工程
智能制造
大数据
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描述:
为了推进航空发动机智能制造,通过分析其本质和特点,研究国外航空发动机智能制造的实践与发展趋势,及中国商用航空发动机行业智能制造的现状与内、外部挑战。认为推进商用航空发动机智能制造的关键是构建产品
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