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根据【关键词:刀具温度,铝/钛叠层,冷却方式,航空异质构件,钻削】搜索到相关结果 3 条
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基于热管技术的飞机电作动机构散热特性
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作者:
牛文敬
连文磊
林灵矫
卢予恩
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油冷却系统
散热特性
产热规律
冷却方式
飞机电作动机构
热管
热管等效导热系数
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描述:
针对飞机电作动机构在工作过程中发热严重的情况,开展了相关散热技术研究。利用试验数据拟合出电作动机构产热量的经验关系式,提出基于热管-燃油系统的飞机电作动机构冷却方法,建立描述电作动机构散热系统流动与传热过程的数值模型,并验证了其可靠性。通过数值模拟研究不同因素对散热系统散热性能的影响规律,结果表明:数值模拟与试验误差在14.6%以内;与自然对流散热相比,热管-燃油散热方式可使电作动器温升降低12.61%,对于驱动器,风扇冷却效果优于热管-燃油散热方式;当热管等效导热系数达到7 000 W/(m·K),电作动机构已达到较好的散热状态,继续增大热管等效导热系数对提高散热系统散热性能效果不明显。研究可为电作动机构高效散热系统的设计提供参考。
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钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
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作者:
石洪国
王福海
丁志纯
雷力明
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
微小孔
加工工艺
航空发动机
切削参数
燃油喷嘴
钻削
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描述:
燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要指标。针对航空发动机重要零部件燃油喷嘴中主燃级油路喷口的结构特点,开展了钻削微小孔的试验。通过分析微小孔钻削系统,总结了满足主燃级喷口质量要求的切削参数,提出了控制内腔出口毛刺的方法,在实际加工中应用推广。
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钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
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作者:
石洪国
王福海
丁志纯
雷力明
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
微小孔
加工工艺
航空发动机
切削参数
燃油喷嘴
钻削
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描述:
燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要指标。针对航空发动机重要零部件燃油喷嘴中主燃级油路喷口的结构特点,开展了钻削微小孔的试验。通过分析微小孔钻削系统,总结了满足主燃级喷口质量要求的切削参数,提出了控制内腔出口毛刺的方法,在实际加工中应用推广。