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根据【关键词:冲突探测,连续下降运行(CDO),AirTOp仿真,航迹预测】搜索到相关结果 19 条
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基于连续下降运行的航空器冲突探测研究
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作者:
陈子伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲突探测
连续下降运行(CDO)
AirTOp仿真
航迹预测
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描述:
基于连续下降运行的航空器冲突探测研究
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基于PBN连续下降的终端区飞行程序设计研究
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作者:
苏锟鹏
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
连续爬升运行(CCO)
连续下降运行(CDO)
飞行程序设计
基于性能的导航(PBN)
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描述:
与传统程序条件下的管制运行对比,得出不同方向进场的单次航班在终端区实施PBN连续下降能够减少约1分钟的飞行时间,即PBN连续下降能够缩小单次航班进场时间,减少每次航班的燃油消耗,同时提出了PBN连续下降的终端区管制指挥方法。
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机坪停机位飞机推出停止点设置方法研究
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作者:
张启阳
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
机坪停止点设置
飞机推出轨迹模型
推出程序优化
AirTOp仿真
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描述:
机坪停机位飞机推出停止点设置方法研究
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一种基于雷达数据融合的航班4D航迹预测方法
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作者:
韩剑峰
来源:
软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达数据融合
航迹预测
空管自动化
空管流量
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描述:
4D航迹预测是空管自动化系统及流量管理系统的一项核心技术,能够提高空域的利用率和安全性。本文提出了一种4D航迹预测方法,结合多数据源雷达、气象、航班计划、航空器性能等数据,利用飞行经验样本推测各时间点的航空器位置,从而得出航空器的飞行轨迹与时间的精准预测。通过在华东空管流量管理系统及空管自动化系统中的应用效果,说明该方法的实用性和有效性。
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航空兵出动计划方案冲突自动探测问题
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作者:
邓红艳
邓桂龙
董冬梅
张燕
来源:
指挥控制与仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空兵
冲突探测
出动计划
仿真
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描述:
航空兵出动计划方案冲突自动探测问题
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航空器四维航迹实时预测与动态生成研究
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作者:
刘杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理
航迹生成
航迹预测
航迹优化
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描述:
航空器四维航迹实时预测与动态生成研究
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多机海上联合搜救飞行冲突研究
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作者:
王艺涓
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲突探测
海上搜救
多机冲突解脱
安全间隔
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描述:
多机海上联合搜救飞行冲突研究
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基于卡尔曼滤波的航空器飞行航迹预测
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作者:
唐陈宇
唐建
曾孟佳
来源:
现代信息科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
卡尔曼滤波
航迹预测
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描述:
航空器的轨迹预测是空中管理技术的基础,由于空中交通环境存在不确定性因素,航空器飞行轨迹的准确预测一直是业内关注的焦点。卡尔曼滤波(Kalman Filtering)是一种能够过滤线性噪声并对当前状态进行预测的状态方程,具有占用内存小、速度快的优点,可应用于含有不确定信息的动态系统中。基于此,提出一种基于卡尔曼滤波的飞行航迹预测,不仅能够预测航空器的当前轨迹,解决不确定因素带来的影响,还能节省预测成本。
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民用航空器四维航迹预测技术综述
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作者:
朱海波
张军峰
刘杰
陈强
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
混合估计
航空器性能
机器学习
综述
航迹预测
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描述:
民用航空器四维航迹预测是保障飞行安全、提升运行效率、缓解航班延误、倡导绿色飞行的有效支撑和重要保证。四维航迹预测的研究集中于如下领域:预测结构与流程、预测模型与方法、误差分析与精度提升,其中航迹预测模型与方法是核心,主要包括混合估计模型、质点运动模型与机器学习方法。最后,总结与提炼开展民用航空器四维航迹预测研究的思路和热点,并相应指出了未来的研究方向。
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基于A-SMGCS的航空器场面运行冲突探测研究
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作者:
葛亚威
戴雨
孔建国
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
A
冲突告警
冲突探测
MLAT
SMGCS
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描述:
通过对目前机场场面航空器运行过程冲突探测的研究,结合A-SMGCS系统场面MLAT监视技术及TDOA定位技术,重点分析航空器跑道运行冲突和滑行道运行冲突两种类型,并建立数学网络模型。利用A-SMGCS系统监视模块与路由规划模块的结合,构建冲突探测系统框架,结合具体机场冲突探测告警参数,选择网格冲突探测法,并运用全局搜索算法,确定了航空器跑道冲突探测和滑行道冲突探测方案,对提升机场运行安全和运行效率具有重要意义。