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- 论航空运输合同中承运人的义务与责任
- 作者： 叶骏 来源： 华东政法学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 承运人责任 航班延误 侵权责任 合同法 空难赔偿 航空运输合同 承运人义务
- 描述： 在我国航空运输业飞速发展的过程中，与航空运输有关的争议越来越频繁地出现在公众的视野中。尤其是当发生航班延误和空难赔偿时，航空公司与旅客间的矛盾极易激化。究其原因，主要是因为规范航空运输合同的法律制度的专业性和复杂性以致双方当事人对于航空运输合同及其所规定的承运人应当负有的义务与责任在认识上的不一致。 本文依据国内航空法律制度对航空运输合同的相关规定，详细地阐述了航空运输合同在国内法上的概念、分类及其在表现形式上的特殊性。由于航空旅客定班运输合同是航空运输合同最典型的一种分类，因而将其作为本文所探讨的核心。在承运人义务的问题上，本文主要围绕我国《合同法》中“运输合同”一章的内容以及目前航空运输业中比较热点的矛盾展开。同时，通过对承运人义务的探究，并对照航空运输业的实际运营模式，深入分析了承运人之主要义务在现行航空法律体系中的背景、性质及其承运人对该等义务的履行现状。由于在现有法律框架下，除了承运人保障旅客人身安全的义务以外，承运人对其所负其他主要义务的履行是有条件的或者是有限度的，因此，在航空运输合同的履行过程中，旅客对履行合同的预期目的落空并非一定可归因于承运人对其义务的违反。根据合同法的理论，承运人对其合同义务的违反必然导致违约责任的产生。在侵权法上，承运人对其安全保障义务的违反还将引起相应的，侵权责任。在某些情况下，违约责任与侵权责任产生竞合。 同时，在责任承担方面，承运人对违约责任或侵权责任的承担也必须根据法律之规定并遵循一定的归责原则和责任限额。根据法律的特别规定，即使旅客的权益在履行合同过程中受到了损害，承运人仍得以免于承担相应的责任。通过对国际航空运输所适用的《华沙公约》体系和《蒙特利尔公约》体系中关于承运人责任制度的借鉴、比较，本文认为《蒙特利尔公约》代表了国际上对承运人责任制度的立法发展趋势。 通过对航班延误、空难赔偿等航空运输纠纷中国内承运人义务与责任的分析，揭示出我国现有航空法律体系中的不合理性，并建议以立法的手段来纠正现有法律法规中的不合理之处。同时在我国已加入《蒙特利尔公约》的背景下，并且在现有航空保险已对承运人的责任做了有效地分担的基础上，可以考虑借鉴、吸收国际公约中对承运人责任的相关制度，并且应当根据《蒙特利尔公约》的所确立的准则，对国内航空法律体系中的有关条款做出相应的修订。
- 新华航空公司飞机售后回租赁项目的调查与评估
- 作者： 吴志军 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险防范 调查评估 效益分析 飞机租赁
- 描述： 该文所论述的飞机租赁业务是一家大型航空企业—中国新华航空公司与一家中外合资租赁公司—远东国际租赁有限公司之间拟开展的一次融资租赁性质的售后回租赁业务.租赁项目拟定租赁方案为租赁金额18,000万元人民币,租赁公司融资金额为14,000万元人民币(飞机的实际价值)
- 航空公司飞机租赁方式研究－－以山东航空公司为例
- 作者： 钱晓晨 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本 航空公司 飞机租赁
- 描述： 在上世纪80年代,随着改革步伐的加快,中国民航因基础薄弱,一度成为制约国民经济发展的瓶颈之一。为满足航空运输市场对运力的需求，国内航空公司开始利用国外融资租赁和经营租赁等方式，大量添置了大中型干线飞机，在改革开放的近30年里，航空运输得到快速发展，目前中国的航空旅客运输量已经排名世界第2名，各项运输指标均位居前列。但直到目前，仍存在航空公司众多、规模偏小的现象。一方面导致成本的居高不下，无法取得规模效益；另一方面造成各公司不计成本，恶性竞争，不利于行业发展，更重要的是无法与国外航空公司竞争。近几年随着国航、南航和东航三大集团的联合重组，规模做大，但除国航上市、资产负债率和经营业绩有提高外；南航和东航加速发展，机队快速扩张，资产负债率却大幅上升，同时资金成为制约各公司发展的最大障碍。在这样的形势与背景下，本文针对国内航空公司所面临资金短缺对发展的制约及成本高企问题，通过资本结构理论和租赁以及成本习性分析理论，力图在不同条件下运用恰当的租赁融资方式，解决航空公司资金不足问题，并从一定程度上降低航空公司租赁成本，确保发展进度；同时拟从国内航空飞机租赁业的现状和发展趋势，探讨组建国内飞机租赁专业公司的可行性，进而充分保障航空公司发展的资金需求，打破国外租机公司独占中国航空租赁市场的垄断局面，利用竞争降低航空公司租机成本，给航空公司创造更为宽松的环境，促进航空公司的发展。本文以山东航空公司飞机租赁方式为案例，提出了适合高负债率、资金制约明显的航空公司的飞机租赁方式。运用资本结构理论、成本习性理论、租赁理论对航空公司选择飞机引进方式进行分析，提出国内航空公司选择飞机引进方式的主要依据及影响，重点分析了各种租赁形式对航空企业的成本结构、资本结构的影响，经过运用现值计算方法，对不同租赁方式进行了对比分析，提出了选择不同租赁方式降低租赁成本的思路。通过对比国内外航空租赁业务的优劣，提出适合国内航空公司的长期发展战略――参股建立国内飞机租赁公司，最后提出了国内航空公司飞机租赁业务发展对策与未来发展方向。
- 上海航空公司飞机租赁的风险管理及防范策略研究
- 作者： 唐铭 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防范策略 风险 航空公司 飞机租赁
- 描述： 飞机租赁是我国航空公司近二十年普遍采用的融资方式,也是上海航空公司成立至今最为主要的飞机引进方式。该方式特别适合我国航空公司资金不足的情况,为航空公司以较低的成本引进飞机扩充机队,为我国民航事业的发展均起到了促进作用。本文首先对飞机租赁基本概念和主要形式进行基本介绍,通过对上航飞机租赁项目现状的描述和分析,根据飞机租赁交易金额大、交易时间长、相关风险因素复杂的特点,探讨了上航飞机租赁中的主要风险因素。对上航现行风险管理制度的不足之处进行了分析,根据上航的自身特点和未来发展趋势针对所面临的主要风险提出了相应的风险防范对策。本文的新意主要在于从介绍飞机租赁相关概念入手,分析了飞机租赁风险管理对我国航空公司的重要意义,为其开展相关工作提供了对策和建议。对上海航空公司飞机租赁项目的发展进行了总结,同时分析了法国税务租赁的模式;然后针对目前上航飞机租赁风险管理相对薄弱的现状,对其所面临的主要风险因素进行分析归纳,并提出了相应的防范对策和建议,具有一定实务可操作性。
- 航空公司融资风险的控制措施分析
- 作者： 邹盼盼 来源： 全国流通经济 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 融资风险 航空公司 飞机租赁 控制措施
- 描述： 航空运输业的特征决定了航空公司属于资本密集、高风险、低利率型企业。首先,作为资本密集型企业,融资活动直接决定了航空公司能否拥有稳定的资金来源,加强融资风险管理能够确保航空公司的健康发展;同时,航空公司要进一步拓展融资渠道,采取合理的融资方式,才能够真正减少融资风险带来的经济损失。其次,航空公司表现出高风险和低利率的特点,近年来各大航空公司的风险意识逐渐提升,融资风险管理工作也受到了更多的重视。本文从飞机融资租赁风险、债务融资风险、股权融资风险三个方面出发探讨了航空公司融资风险的表现形式,并提出了相应的风险控制措施。
- 我国航空公司机队构成——基于机队最优租赁结构视角
- 作者： 黄佩婷 来源： 营销界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队结构 财务优化 飞机租赁
- 描述： 我国航空公司机队构成——基于机队最优租赁结构视角