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根据【关键词:作业条件,夏季飞机增雨,天气环流形势,雷达回波】搜索到相关结果 4 条
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上海 航空气象服务智慧领航
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作者:
本报通讯员
朱晔
谢英
记者
谢丽萍
王瑾
来源:
中国气象报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机航线
长三角
低空风切变
飞机颠簸
航空气象
国产大飞机
备降
雷达回波
支线客机
航空运输业
-
描述:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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全文:天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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上海 航空气象服务智慧领航
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作者:
本报通讯员
朱晔
谢英
记者
谢丽萍
王瑾
来源:
中国气象报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机航线
长三角
低空风切变
飞机颠簸
航空气象
国产大飞机
备降
雷达回波
支线客机
航空运输业
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描述:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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全文:天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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转场,起飞!火情就是命令
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作者:
本报记者
孙楠
来源:
中国气象报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
增雨作业
人工增雨
降水过程
额尔古纳
人工影响天气
海拉尔
作业条件
中国气象局
局地暴雨
人影
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描述:
6月2日12时3分,内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市和根河市分别出现一处火点。火情迅速蔓延,过火面积近千公顷。3日,中国气象局人工影响天气中心(简称中国气象局人影中心)以及东北区域人影中心接到内蒙古自治区气象局的求援——请国家增雨飞机增援内蒙古开展森林防扑火
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全文:6月2日12时3分,内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市和根河市分别出现一处火点。火情迅速蔓延,过火面积近千公顷。3日,中国气象局人工影响天气中心(简称中国气象局人影中心)以及东北区域人影中心接到内蒙古自治区气象局的求援——请国家增雨飞机增援内蒙古开展森林防扑火
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转场,起飞!火情就是命令
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作者:
本报记者
孙楠
来源:
中国气象报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
增雨作业
人工增雨
降水过程
额尔古纳
人工影响天气
海拉尔
作业条件
中国气象局
局地暴雨
人影
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描述:
6月2日12时3分,内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市和根河市分别出现一处火点。火情迅速蔓延,过火面积近千公顷。3日,中国气象局人工影响天气中心(简称中国气象局人影中心)以及东北区域人影中心接到内蒙古自治区气象局的求援——请国家增雨飞机增援内蒙古开展森林防扑火
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全文:6月2日12时3分,内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市和根河市分别出现一处火点。火情迅速蔓延,过火面积近千公顷。3日,中国气象局人工影响天气中心(简称中国气象局人影中心)以及东北区域人影中心接到内蒙古自治区气象局的求援——请国家增雨飞机增援内蒙古开展森林防扑火