航空产业链之困

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业链  

描述： 随着后疫情时代，市场对于窄体客机需求的增长，根据空客最新的数据显示，截至2022年5月底，公司A320系列飞机的储备订单已接近6000架，这意味着空客需要尽快提升产能以满足市场的需求。早在2021年

“双一流”背景下地方高校创新发展的路径探索——基于南昌航空大学的实践

作者： 谢黎智   罗嗣海   来源： 教育学术月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地方高校   创新发展   “双一流”建设  

描述： “双一流”背景下地方高校面临新的困境，在资金投入差距拉大，同轨道竞争持续的现状之下，地方高校需要以创新引领学校发展。南昌航空大学创新发展的实践取得了一定的成效，从实证案例中提炼地方高校创新发展

创新发展理念视域下航空企业科研档案管理模式研究

作者： 赵艳   来源： 黑龙江档案 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理模式   创新发展   科研档案  

描述： 本文分析了创新发展理念的内涵和核心要素，阐述了创新发展理念对科研档案管理工作具有的重要意义，针对航空企业科研档案管理现状和问题，结合本单位的实际情况，提出科研档案管理从传统档案管理模式向创新发展的模式转变。

逐梦“空天” 聚“星”成链——两江新区航空航天产业链侧记

作者： 张廉   来源： 中国航天 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业链   两江新区  

描述： 也榜上有名。经过多年培育,重庆的两江新区创多个全国第一,实现了航空航天产业“从无到有”“从小到大”,引进有影响力的项目23个,形成了1个卫星互联网及应用核心产业,商业航天研发制造、无人机、航空动力及关重件、通用航空、空天新材料5个重点产业,和1个“空天+”服务支撑产业的“1+5+1”产业发展格局。

构建供应链管理体系，助力中国航发成为航空发动机产业链链长

作者： 韩松   龙斌   杨栋栋   倪佳俊   黄健   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 世界一流   发动机   供应链管理体系   产业链  

描述： 中国航发的目标是在2035年基本建成世界一流航空发动机集团，而世界一流的航空发动机集团需要世界一流的供应链，也需要与之匹配的世界一流的供应链管理能力。中国航发运营管理体系（AEOS）供应链管理体系正是以此为契机应运而生，通过提升管理水平，向着安全可靠、精益高效的供应链迈进。

提前布局氢能赛道，嘉兴深度融入长三角航空产业链

作者： 薛傅龙   来源： 交通建设与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   长三角   燃料电池汽车   产业链  

描述： 产业化攻关和示范应用给予奖励；2021年10月，中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，统筹推进氢能“制—储—输—用”全链条发展；2022年3月，国家发展和改革委员会

欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对

欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对

河南航空经济产业链、创新链与服务链协同发展研究

作者： 冯燕   来源： 安阳师范学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同发展   服务链   创新链   航空经济   产业链  

描述： 产业链、创新链与服务链的优化融合、协同发展对实现航空产业转型升级、落实创新驱动战略举足轻重，同时对打造航空经济的地域特色和可持续发展也具有重要的现实意义。文章通过对河南航空经济产业链、创新链与服务链

以“五链协同”促进“五个融合”——航空工业与航空运输的协同发展模式研究

作者： 李小群   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   民航局   协同发展模式   商业化运营   全球供应链   民航强国   空客公司   产业链   国产大飞机   人才链  

描述： 民航业参与构建新发展格局是当前的重要工作，基于航空工业对于国民经济的重要地位，民航业推动新发展格局的重要方式是推动两业融合，“大国要有大飞机，强国才有大飞机”，两业融合既是因也是果，是民航强国建设的题中之意。科学把握航空工业与航空运输“五链合一”新趋势全球两业融合近120年的历史经历了3个阶段：1903年飞机被发明到1945年芝加哥会议上签订《国际航空公约》及国际民航组织成立，标志着航空产业成为一个独立的产业登上历史舞台；