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- 再制造航空发动机涡轮盘LCF寿命预测研究
- 作者： 王常浩 刘淑杰 王轶凡 张洪潮 来源： 大连理工大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低周疲劳寿命预测 再制造涡轮盘 疲劳寿命修正系数 局部应力 应变法
- 描述： 针对缺乏航空发动机再制造涡轮盘低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)参数数据,无法直接利用传统寿命预测方法进行再制造涡轮盘LCF寿命预测的现状,考虑疲劳极限与疲劳寿命的关系,提出利用再制造涡轮盘寿命修正系数,对通过有限元应力-应变分析及局部应力-应变法得到的寿命预测结果进行修正的方法,实现再制造涡轮盘寿命预测.最后将预测结果与相关试验结果进行对比,证明预测结果具有一定准确性.
- 航空发动机压气机轮盘的低循环疲劳循环寿命研究
- 作者： 雷全宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 局部应力 电磁感应加热 压气机轮盘 应变法 低循环疲劳
- 描述： 航空发动机性能的不断进步，必然要求其发动机总压比的不断上升，因此高压压气机的工作温度和载荷也相应的不断提高，这就对高压压气机转子的低循环疲劳强度提出了更高的要求。本论文将从理论计算和试验角度，对航空发动机压气机轮盘的低循环疲劳的问题展开一系列的研究工作。对压气机轮盘开展低循环疲劳试验可以分为模拟件试验和整盘旋转破坏试验两种。本文既对某型发动机高压压气机篦齿封严盘开展了均压孔模拟件的高温疲劳试验研究，同时总结了夹具设计和提高感应加热均匀性的一些试验技术；也对某型发动机高压压气机I级盘即将开展的轮盘旋转破坏试验进行探讨，在现有试验方案的基础上，重新计算了以危险点作为参考点的试验参数。本文对压气机轮盘低循环疲劳寿命的计算研究，首先采用有限单元方法确定了均压孔模拟件和高压压气机I级盘的危险点位置，然后采用局部应力应变法，预测了均压孔模拟件在试验状态下的循环数、某型发动机高压压气机I级盘的试验器循环数、基准工作循环数。由于计算估算的寿命不能很好的符合试验的结果，本文还提出一种修正的局部应力-应变法，考虑得应力梯度对疲劳性能的影响。通过上述研究，得到的均压孔模拟件疲劳试验结果基本符合预期，而且新提出的寿命预测方法可以显著的提高寿命预测的精度；对高压I机盘危险点位置的判断和试验器寿命预测也都符合罗罗公司1971年的试验结果。
- 飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法
- 作者： 唐宁 白雪 来源： 现代机械 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥 飞机结构载荷 应变法 有限元法
- 描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。
- 飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法
- 作者： 唐宁 白雪 来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥 飞机结构载荷 应变法 有限元法
- 描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。