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根据【关键词:传统航空公司,低成本战略,价值链,公司经营模式,航空公司,低成本航空公司】搜索到相关结果 12 条
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低成本航空公司运力占比已达到全球总运力的三分之一
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作者:
陈昕
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低成本航空公司
LCC
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描述:
根据OAG的数据,低成本航空公司(LCC)的运力目前占据全球航空总运力的1/3。截至2023年3月,低成本航空公司在全球计划航班运力中的占比为32%,相比2019年同期增长了3个百分点,相比2015
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欧美航空市场2019年竞争趋势展望
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作者:
胡进
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
中国航空公司
航空市场
旅客量
低成本航空公司
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描述:
出国客流需求保持旺盛增长,如南航、东航、国航、海航四大集团国际航线旅客运输量分别增长16.4%、9.7%、13.9%、15.8%,显著高于国内航线旅客量增速。国际运力投入继续加快布局,中国航空公司连续几年运力增速维持两位数增长,仅中国航空公司2018
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从“服务系统”到“零售平台”——低成本航空公司商务系统的发展趋势
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作者:
梁海峰
曹迎军
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客服务系统
核心特征
低成本航空公司
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描述:
低成本航空公司(Low Cost Carrier,LCC),或称为"廉价航空"(Budget Carrier),首先出现于二十世纪七十年代的美国,在中国,2005年首次出现这种商务模式,时隔十年之后
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多种资源融合对航空冷链物流发展的正影响研究
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作者:
马振贵
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司
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描述:
具体包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。具体的流程是:航空公司提出申请,然后民航局对航空公司提出的申请进行复核,如果通过的话就为航空公司发合格证。值得关注的是,因为涉及到航空安全,乘客也不
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基于重大挑战的新加坡航空集团战略新调整
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作者:
胡进
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
马来西亚航空
重大挑战
胜安航空
澳大利亚
新加坡航空
低成本航空公司
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描述:
亚洲航空市场多年以来已成为全球航空市场持续增长的驱动器,其中不乏享有盛誉、国际化程度较高的大型航空集团公司。作为星空联盟重要成员,新加坡航空公司(Singapore Airlines)在很长时间内都保持着国际航空业最成功航空公司之一的美誉。尽管如此,新加
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在艰难困境中复苏的全球航空业
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作者:
郭琳瑛
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疫苗接种
亚太区域
空运商务
大韩航空
韩亚航空
全美航空
低成本航空公司
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描述:
手段的不断升级,全世界正在逐步的走出疫情笼罩下的阴霾,航空业也不例外,整体已经开始处于恢复之中。与疫情前的2019年相比:2021年全球航空客运投入(ASK)已经恢复至疫情前的51.2%(见图1)。
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浅谈航空公司价格差异化的应用
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作者:
梁晶
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
航空公司
价格差异化
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描述:
航空公司在制定差异化价格时,极力想办法将高价格支付意愿和低价格支付意愿的旅客进行区分,以使价格差异化真正起到作用。针对航空机票产品的易逝性特点,全球航空公司在定价过程中,充分利用了成本、时间、地点
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民航国内客票的市场化定价问题研究——基于价格歧视理论的视角
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作者:
贾晓慧
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
市场化定价
航空公司
价格歧视
歧视定价
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描述:
十九大报告明确提出要加强水利、铁路、公路、水运、航空等基础设施建设,建设"交通强国"的战略。民航作为交通行业的改革先锋,在交通强国战略中发挥着独特作用。早在2015年12月22日,《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》(以下简称"《意见》")出台,其基本指导思想是:政府简政放权,使市场在资源配置中起决定性作用。《意见》提出要渐次拓宽航空企业国内航线自主定价的范围,截止到
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助推转型升级——浅谈航空公司呼叫中心运行模式
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作者:
董亮
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
管控模式
呼叫中心系统
运行模式
航空公司
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描述:
呼叫中心自20世纪90年代被引入国内以来,已经成为一个蓬勃发展的新兴产业。作为直接感知客户需求以及市场变化的"神经末梢",呼叫中心正逐步成为航空公司提升服务价值、调整发展战略、创新营销产品、把握市场
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“互联网+”时代下航空公司的营销策略
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作者:
梁晶
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航班时刻
民航业
航空公司
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描述:
目前国内已经有30个省会机场,21个航班时刻主协调机场的机场容量逐渐接近饱和,自2017年冬航季起,主协调机场实施24小时全时段航班时刻协调分配管理,重点机场实施航班时刻总量管理。航班时刻上日趋紧张,目前国内运力保持持续上升的趋势。高铁网络逐步成型,对于民航业进一步形成冲击之势。航