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航空增压汽油机进气流动及燃烧过程的多维仿真研究: 作者： 陕芳芳 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 进气流动优化燃烧过程汽油机多维仿真; 描述： 汽油机进气道的流动特性在很大程度上影响缸内的气流运动状况,合理的气流运动可优化混合气形成,增强湍流强度,加快火焰传播速度,改善燃烧过程。因此对汽油机进气流动及燃烧过程进行研究非常有必要。本文以某型

航空增压汽油机进气流动及燃烧过程的多维仿真研究: 作者： 陕芳芳 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 进气流动优化燃烧过程汽油机多维仿真; 描述： 汽油机进气道的流动特性在很大程度上影响缸内的气流运动状况,合理的气流运动可优化混合气形成,增强湍流强度,加快火焰传播速度,改善燃烧过程。因此对汽油机进气流动及燃烧过程进行研究非常有必要。本文以某型

航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究: 作者： 陈红 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 压气机优化涡轮增压发动机 POWER GT 高空特性匹配; 描述： 的特殊要求。目前国外小型航空活塞式发动机技术成熟,国内正在致力于这方面的研究。在此背景下,本文针对航空活塞式增压发动机的高度特性及优化匹配开展了研究工作。在对发动机可国产化零部件进行选型的基础上

航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究: 作者： 陈红 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 压气机优化涡轮增压发动机 POWER GT 高空特性匹配; 描述： 的特殊要求。目前国外小型航空活塞式发动机技术成熟,国内正在致力于这方面的研究。在此背景下,本文针对航空活塞式增压发动机的高度特性及优化匹配开展了研究工作。在对发动机可国产化零部件进行选型的基础上

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