陕西临空经济助力国际航空枢纽建设

作者： 张一辰   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 西安国际   国际航空   内陆城市   西咸   枢纽地位   枢纽建设   航空物流   临空经济   外向型经济   航空枢纽  

描述： 陕西在融入“一带一路”建设中，借助区位优势发展“临空经济”，助力国际交通物流中心构建。2018年4月，西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立，示范区位于陕西西咸新区空港新城，是西北地区首个国家级临空经济示范区，重点发展航空物流、航空维修、航空?

全文：陕西在融入“一带一路”建设中，借助区位优势发展“临空经济”，助力国际交通物流中心构建。2018年4月，西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立，示范区位于陕西西咸新区空港新城，是西北地区首个国家级临空经济示范区，重点发展航空物流、航空维修、航空?

陕西临空经济助力国际航空枢纽建设

作者： 张一辰   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 西安国际   国际航空   内陆城市   西咸   枢纽地位   枢纽建设   航空物流   临空经济   外向型经济   航空枢纽  

描述： 陕西在融入“一带一路”建设中，借助区位优势发展“临空经济”，助力国际交通物流中心构建。2018年4月，西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立，示范区位于陕西西咸新区空港新城，是西北地区首个国家级临空经济示范区，重点发展航空物流、航空维修、航空?

全文：陕西在融入“一带一路”建设中，借助区位优势发展“临空经济”，助力国际交通物流中心构建。2018年4月，西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立，示范区位于陕西西咸新区空港新城，是西北地区首个国家级临空经济示范区，重点发展航空物流、航空维修、航空?

顺丰加增航空物流投入

作者： 本报记者   刘昕   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   国际航线   机队规模   加增   航空服务   货运航空公司   全货机   空运   航空物流   航空枢纽  

描述： 8月30日清晨，顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场，正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队，顺丰航空在役全货机已增至56架，目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时，顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?

全文：8月30日清晨，顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场，正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队，顺丰航空在役全货机已增至56架，目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时，顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?

顺丰加增航空物流投入

作者： 本报记者   刘昕   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   国际航线   机队规模   加增   航空服务   货运航空公司   全货机   空运   航空物流   航空枢纽  

描述： 8月30日清晨，顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场，正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队，顺丰航空在役全货机已增至56架，目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时，顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?

全文：8月30日清晨，顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场，正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队，顺丰航空在役全货机已增至56架，目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时，顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?

国际航协：航空运输需求稳增有道

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   登机牌   值机   有道   航空运输   国际机场协会   国际民航组织   登机口   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，3月份全球航空客运需求同比增长9.5%，为此前12个月以来的最快增速；运力增长6.4%，载客率提升2.3个百分点，达到82.4%。与此同时，3月飞航空货运需求增速却放缓至22个月以来的最低水平。不过国际航协理事长

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，3月份全球航空客运需求同比增长9.5%，为此前12个月以来的最快增速；运力增长6.4%，载客率提升2.3个百分点，达到82.4%。与此同时，3月飞航空货运需求增速却放缓至22个月以来的最低水平。不过国际航协理事长

中国5年内有望成为全球最大航空市场

作者： 王攀   田建川   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 旅游机构   航空业界   王志清   机场管理   埃塞俄比亚航空   航空运输   民用航空局   机场规划   旅客运输量   民航发展  

描述： 中国航空业界人士表示，在市场规模持续增加、消费群体持续扩大、保障能力持续提升三大因素支撑下，未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。近日，第24届世界航线发展大会在广州开幕。这是继2009年和2016年分别在北京、成都举办之后，中国第三次举办世界航线发展大会

全文：中国航空业界人士表示，在市场规模持续增加、消费群体持续扩大、保障能力持续提升三大因素支撑下，未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。近日，第24届世界航线发展大会在广州开幕。这是继2009年和2016年分别在北京、成都举办之后，中国第三次举办世界航线发展大会

东南亚物流加速 “72小时必达”

作者： 记者   刘昕   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   菜鸟   物流   新航   机队   全货机   航空运输   新加坡航空   新加坡邮政   全球航空  

描述： 本报讯记者刘昕报道菜鸟智能物流骨干网的全球布局正在飞速推进。8月21日，菜鸟与新加坡航空宣布达成战略合作，新航将为菜鸟在全球提供舱位运力的全面支持，并在航空段数据展开更多对接探索。在阿里巴巴与新航签订的战略合作内容中，飞猪、菜鸟、阿里云、支付宝四个业务?

全文：本报讯记者刘昕报道菜鸟智能物流骨干网的全球布局正在飞速推进。8月21日，菜鸟与新加坡航空宣布达成战略合作，新航将为菜鸟在全球提供舱位运力的全面支持，并在航空段数据展开更多对接探索。在阿里巴巴与新航签订的战略合作内容中，飞猪、菜鸟、阿里云、支付宝四个业务?

全球航空客货运需求增速将双双放缓

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 上一年   下行风险   航空货运   国际航协   货运需求   客运需求   边境开放   市场预测   航空运输   全球航空  

描述： 2月18日，国际航空运输协会（IATA）发布的市场预测称，2019年全球航空客货运需求增速将双双放缓，其中，航空客运需求将增长6%，航空货运需求将增长3.7%。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“2018年，航空连通确保了43亿旅客安全抵达目的地，进行?

全文：2月18日，国际航空运输协会（IATA）发布的市场预测称，2019年全球航空客货运需求增速将双双放缓，其中，航空客运需求将增长6%，航空货运需求将增长3.7%。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“2018年，航空连通确保了43亿旅客安全抵达目的地，进行?

国际航协：航空运输需求稳增有道

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航协   登机牌   值机   有道   航空运输   国际机场协会   国际民航组织   登机口   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，3月份全球航空客运需求同比增长9.5%，为此前12个月以来的最快增速；运力增长6.4%，载客率提升2.3个百分点，达到82.4%。与此同时，3月飞航空货运需求增速却放缓至22个月以来的最低水平。不过国际航协理事长

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据显示，3月份全球航空客运需求同比增长9.5%，为此前12个月以来的最快增速；运力增长6.4%，载客率提升2.3个百分点，达到82.4%。与此同时，3月飞航空货运需求增速却放缓至22个月以来的最低水平。不过国际航协理事长

中国5年内有望成为全球最大航空市场

作者： 王攀   田建川   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 旅游机构   航空业界   王志清   机场管理   埃塞俄比亚航空   航空运输   民用航空局   机场规划   旅客运输量   民航发展  

描述： 中国航空业界人士表示，在市场规模持续增加、消费群体持续扩大、保障能力持续提升三大因素支撑下，未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。近日，第24届世界航线发展大会在广州开幕。这是继2009年和2016年分别在北京、成都举办之后，中国第三次举办世界航线发展大会

全文：中国航空业界人士表示，在市场规模持续增加、消费群体持续扩大、保障能力持续提升三大因素支撑下，未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。近日，第24届世界航线发展大会在广州开幕。这是继2009年和2016年分别在北京、成都举办之后，中国第三次举办世界航线发展大会